工況300公里的車真只能開150公里？

一到冬季，純電動汽車的續(xù)航就成為車主之間交流最頻繁的話題，有人說“300公里續(xù)航的車跑不了150公里”；有人說“300公里續(xù)航能跑290公里”，總之，各執(zhí)一詞，誰也說服不了誰，不同人口中的續(xù)航里程差的可真不是一般的大！

而這，就成了我們12.9趴趴趴冬季極限續(xù)航PK賽的初衷——還電動汽車冬季續(xù)航里程以真相。

同時，在完全模擬冬季用車情景下，為用戶測試出愛車的極限續(xù)航，消除日常駕駛中對里程的焦慮。

首先，本次參加趴趴趴大賽的6款車型，分別是3款緊湊級轎車——比亞迪e5 300、帝豪EV300和北汽新能源EU400；3款SUV——比亞迪 宋EV300、上汽榮威ERX5和廣汽傳祺GE3。

駕駛這6款車的光豬六勇士都是誰呢？讓我們來認(rèn)識下！

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▲比亞迪e5 300車主

▲北汽新能源EU400車主

▲帝豪EV300車主

▲比亞迪 宋EV300車主

▲廣汽傳祺GE3車主

▲上汽榮威ERX5車主

6款續(xù)航里程在300公里上下的純電動汽車，全程開暖風(fēng)到底對它們的續(xù)航有多大影響？究竟誰會是本次趴趴趴大賽的冠軍？就讓我們拭目以待！

12.9趴趴趴極限續(xù)航PK賽路線如下：

電動邦總部-金海湖-昌平且亭山水酒店，全程197公里。

12.9趴趴趴極限續(xù)航PK賽規(guī)則如下：

1. 所有測試車輛統(tǒng)一滿電從家出發(fā)，小計里程清零，胎壓2.2～2.5Bar；

2. 車內(nèi)溫度全程設(shè)置成24℃，風(fēng)速1檔；

3. 每輛車參賽人數(shù)不低于2名成人；

4. 所有車輛按車隊行進(jìn)，城市道路速度40-60公里/小時，高速速度80-100公里/小時；

5. 比賽結(jié)果評判標(biāo)準(zhǔn)為：真實續(xù)航里程/工信部續(xù)航里程，比例最高者勝。

閑話少說，在此規(guī)則下，6款純電車型經(jīng)過10個多小時的鏖戰(zhàn)，續(xù)航里程表現(xiàn)最差的車型行駛了256.9公里，續(xù)航里程表現(xiàn)最好的車型行駛了326.6公里，具體每輛車的實際續(xù)航里程與成績（名次以實際續(xù)航占工況百分比數(shù)值計算）如下：

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沒錯，比亞迪 宋EV300以占工信部續(xù)航里程96%以上的比例，成為12.9趴趴趴大賽的冠軍。對此，比亞迪 宋EV300車主這樣說道“從最初不被看好到最后完美逆襲，真的是心情像過山車一般，很贊嘆比亞迪后半段的續(xù)航，哈哈哈哈～”

參與本次續(xù)航測試的光豬六勇士在賽后交流經(jīng)驗，總結(jié)出在冬季使用電動汽車的一些經(jīng)驗分享/省電秘訣——

1. 車熱的時候充電，不要涼車充；

2. 電門不要踩太狠，輕踩剎車；

3. 低速起步，車速控制在80-90公里時，最好勻速行駛；

4. 平時盡可能使用慢充，少快充；

5. 及時補電，及時補充胎壓。

而就在光豬六勇士完成12.9趴趴趴極限續(xù)航PK賽挑戰(zhàn)的那一刻，大部分人心中都有了下一個挑戰(zhàn)目標(biāo)——下一場，你最想挑戰(zhàn)誰？

讓我們來圍觀各位勇士向誰發(fā)起了戰(zhàn)書吧！

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比亞迪宋EV300——

特斯拉。因為自信心爆棚！哈哈哈哈！還有誰……

比亞迪e5 300——

即將發(fā)布的北汽EV300。作為北京新能源汽車市場的兩大龍頭之一和比亞迪最主要的競爭對手，看看誰的極限續(xù)航里程最高，誰的新能源技術(shù)更過硬！

帝豪EV 300——

帝豪EV300不用挑戰(zhàn)來證明自己，自己本身就是一個高峰，別的車型來追吧！

北汽新能源EU400——

不想挑戰(zhàn)誰，想換種玩兒法！

上汽榮威ERX5——

特！斯！拉！

廣汽傳祺GE3——

比亞迪宋EV300，不服！