第11批目錄新能源乘用車分析 新晉造車勢(shì)力電動(dòng)車?yán)m(xù)航超傳統(tǒng)車企

【EV江湖 電磁時(shí)代】近日,電磁時(shí)代從信源處得到一份《2017年第11批 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,也就是國(guó)補(bǔ)車型目錄,進(jìn)入該目錄,方可領(lǐng)取國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼。

本批推薦目錄,擬下發(fā)包括79戶企業(yè)的165個(gè)車型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共152個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共6個(gè)型號(hào)。從細(xì)分領(lǐng)域看,乘用車產(chǎn)品共28個(gè)型號(hào)、商用車(載貨卡車/客車)產(chǎn)品共83個(gè)型號(hào)、專用車產(chǎn)品共54個(gè)型號(hào)。

對(duì)28個(gè)公告型號(hào)分析,主要新品如下:  

1.蔚來(lái)ES8:續(xù)駛里程(工況法)達(dá)355公里,電池系統(tǒng)能量密度達(dá)134.68(Wh/kg)。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到4.84萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼?？礃?李斌董事長(zhǎng)可以開心的迎接12月16日于北京五棵松體育館舉行的ES全球上市發(fā)布會(huì)了。  

2.小鵬IDENTY X:續(xù)駛里程(工況法)達(dá)304公里,電池系統(tǒng)能量密度為144.74(Wh/kg)。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到4.84萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。  

3.國(guó)金GM3:續(xù)駛里程(工況法)達(dá)380公里,電池系統(tǒng)能量密度為131.5(Wh/kg)。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到4.84萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。  

4.夏利BingGo EV:續(xù)駛里程(工況法)為191.5公里,電池系統(tǒng)能量密度為120.1Wh/kg。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到3.96萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。

5.華晨之怡:續(xù)駛里程(工況法)為155公里,電池系統(tǒng)能量密度為131.92Wh/kg。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到3.96萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。

6.東風(fēng)俊風(fēng)EJ30:續(xù)駛里程(工況法)為171公里,電池系統(tǒng)能量密度122.25Wh/kg。按照2017年國(guó)補(bǔ)政策,可以拿到3.96萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。   

可見一汽夏利、華晨之怡、東風(fēng)俊風(fēng)這樣的傳統(tǒng)車企新能源車型新品牌工況續(xù)航遠(yuǎn)低于蔚來(lái)、小鵬、國(guó)金等造車新晉勢(shì)力,以這樣的競(jìng)爭(zhēng)力,達(dá)成借助新能源汽車轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略,恐怕有很大困難。

同時(shí)知豆D2工況續(xù)航已經(jīng)升級(jí)260km,江淮iEV7T(和悅EV)工況續(xù)航400km。值得一提的是,騰勢(shì)產(chǎn)品工況續(xù)航本批已經(jīng)升級(jí)至451km,超越比亞迪e6,成為國(guó)產(chǎn)新能源乘用車?yán)锕r續(xù)航最高的產(chǎn)品,但其電池系統(tǒng)能量密度(Wh/kg)僅為105.72,遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平,高續(xù)航及低能量密度意味著其電池容量將非常大,而僅能拿到4.4萬(wàn)的補(bǔ)貼,也將削弱此款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 

電池系統(tǒng)能量密度方面,力帆620EV(141.9)、力帆330EV(147.4)、小鵬IDENTY X(144.74)均已超過140。而知豆D2(151.5)、力帆620EV (152.9)已經(jīng)超越了150的門檻,創(chuàng)下了行業(yè)第一、第二的數(shù)據(jù),讓我們看到了新能源汽車的希望。        

相信隨著電池系統(tǒng)能量密度的提升,新能源汽車的續(xù)航里程將大幅提高,解決了里程焦慮,新能源汽車將迎來(lái)春天。

(來(lái)源:EV江湖 電磁時(shí)代)

本文由【EV江湖】作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表。

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