三伏天避暑攻略 讓電動汽車甩掉潮濕和悶熱

    今年夏季剛剛進入“三伏天”，這段期間不僅溫度高，而且雨水多。車主們要想自己的電動汽車在保持美觀的同時，擁有舒適而安全的駕乘感受，離不開平日里的保養(yǎng)。在這里小編為大家整理幾條電動汽車保養(yǎng)小妙招。

　　車內(nèi)護理不可少

　　由于溫度、濕度原因，車內(nèi)地毯及其它隱蔽處常會滋生細菌，很有必要為愛車進行定期的內(nèi)飾殺菌與清潔。重點清潔的地方為座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板及各處死角。做保養(yǎng)時，最好以專業(yè)的清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機，這樣不僅能去除車內(nèi)污垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌。清理完畢后，再用保護劑對內(nèi)飾進行護理，便可使車內(nèi)煥然一新。

　　當(dāng)然，車主也可以去汽車美容店進行定期的車內(nèi)清理，通過蒸氣、紫外線、光觸媒等高溫消毒手段使車內(nèi)部干爽潔凈。

　　為了防止愛車患上“風(fēng)濕病”，車主可在車廂內(nèi)或者后備行李廂等容易蓄積水汽的地方，多備幾個除濕盒，并注意定期檢查和更換，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。此外，把舊報紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。

　　空調(diào)是夏季避暑的必備品。與清理家中的空調(diào)一樣，汽車空調(diào)也要清理濾清器，使其過濾效果良好，保持車內(nèi)涼爽。

　　充電插座不能洗

　　專家建議，雨季盡量多洗車。因為雨水中含有酸性物質(zhì)，易對車身漆面造成腐蝕，使其失去光澤。保護車身漆面的辦法是給車身打蠟和封釉，以防止漆面褪色老化。

　　大雨過后，車主們要記得清洗汽車底部。積存于輪腔側(cè)和底盤上的污泥帶有濕氣，長久不清理容易生銹。另外，注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤。

　　相較傳統(tǒng)車，電動汽車在清洗過程中應(yīng)注意車體的充電插座，為避免車身線路短路，車主在洗車時切勿讓水流流入充電插座。

　　電機、電池要注意

　　由于電動汽車的底盤和電器部分與傳統(tǒng)燃油車基本一致，所以電動汽車的日常保養(yǎng)主要集中在電池組和電動機兩部分。純電動汽車靠電機驅(qū)動，省去了機油、三濾、皮帶及漲緊輪等零配件，不存在電機漏油的情況，因而，車主對電機進行常規(guī)檢查并保持清潔即可。特別需要注意的是，為了確保車輛保持最佳狀態(tài)，電機需定期加潤滑油。

　　同電機保養(yǎng)一樣，電池組的維護保養(yǎng)也并不是一件難事。經(jīng)常用濕布擦拭電池蓋，清除附著于其表面的灰塵和污物，保持電池干燥、清潔，以防電池發(fā)生自放電。此外，在車輛行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛續(xù)航里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，那么很有可能是電池組中的某個或某些單體電池出現(xiàn)問題。專家建議，發(fā)生這種情況時，車主應(yīng)立即停車，檢查電池組時不要用手觸摸電池或自行修理線路。

　　為防止電池組“吃太飽”，車主要結(jié)合實際使用和車輛運行情況，正確掌握充電時間和頻次。

　　對于長時間不使用的電動汽車應(yīng)充飽電放置，記住斷開電路總開關(guān)。為保持電池性能穩(wěn)定，每隔一到兩周還要給電池補充電一次。

　　除電機和電池組外，電動汽車其它零部件的保養(yǎng)可在服務(wù)站點完成，但車主需記住保養(yǎng)周期。例如，每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換剎車油等。

　　汽車剎車要小心

　　夏季溫度高，電動汽車應(yīng)避免長時間暴曬在高溫環(huán)境下。同時為了避免大電流放電，車輛在行駛過程中，電動汽車不宜頻繁地啟動、剎車，如遇需要剎車的時候，可提前松開電門，盡量讓車子靠慣性行駛。加速起步時，緩慢踩電門，有時可以停頓一下，待速度上來的時候再繼續(xù)加速。

　　下雨天，剎車系統(tǒng)進水易引起剎車遲滯，造成制動時汽車跑偏而發(fā)生事故。處理剎車系統(tǒng)進水可在雨停后進行，左腳輕點剎車，右腳踩油門，利用車內(nèi)部件摩擦蒸發(fā)水分。

　　除剎車外，在行駛過程中，穩(wěn)定的胎壓可保證車輛正常用電和行駛。夏季道路溫度較高，輪胎氣壓不足存在安全隱患，因此每兩星期或至少每月檢查胎壓尤為重要。