揚(yáng)州地方補(bǔ)助細(xì)則發(fā)布 個(gè)人買新能源車享受補(bǔ)助不超1輛

記者從市經(jīng)信委獲悉，2017年《揚(yáng)州新能源汽車推廣應(yīng)用地方補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》日前發(fā)布。與往年的補(bǔ)助細(xì)則相比，今年有了不少變化：原先由省級(jí)財(cái)政資金撥付的補(bǔ)助和由市級(jí)財(cái)政資金撥付的補(bǔ)助，合并為“地方補(bǔ)助”；個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車，每人能享受的補(bǔ)助不超過1輛。

今年新能源車補(bǔ)貼細(xì)則發(fā)布 省補(bǔ)與市補(bǔ)合并為“地方補(bǔ)貼”

與往年相比，2017年《揚(yáng)州市新能源汽車推廣應(yīng)用地方補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》有了明顯的變化。

最大的變化來自于名稱的改變。據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)人士介紹，原來新能源汽車的補(bǔ)貼由三部分構(gòu)成，分別是中央財(cái)政承擔(dān)的“國補(bǔ)”、省級(jí)財(cái)政承擔(dān)的“省補(bǔ)”和市級(jí)財(cái)政承擔(dān)的“市補(bǔ)”?！霸瓉怼⊙a(bǔ)’和‘市補(bǔ)’是要單獨(dú)申報(bào)的，現(xiàn)在將‘省補(bǔ)’和‘市補(bǔ)’合二為一，統(tǒng)一稱為‘地方補(bǔ)助’?！彼硎荆暗胤窖a(bǔ)助”待省補(bǔ)和市補(bǔ)資金到位后，一次性發(fā)放給申請(qǐng)者。

乘用車補(bǔ)貼直接發(fā)放給4S店 個(gè)人買車享受補(bǔ)貼不超1輛

市經(jīng)信委人士介紹，今年的補(bǔ)貼細(xì)則與往年相比，第二個(gè)變化在于新增“個(gè)人消費(fèi)者購買新能源乘用車，每人享受購置補(bǔ)助的車輛不超過1輛”的規(guī)定。

按類型分，受補(bǔ)助的對(duì)象分為乘用車和客車。乘用車購買的主體是個(gè)人，客車購買的主體是企業(yè)、機(jī)關(guān)單位等。

“乘用車的補(bǔ)助，直接發(fā)放給4S店；而客車的補(bǔ)助對(duì)象，是購買客車的消費(fèi)者?！彼榻B，之所以有區(qū)別，是因?yàn)閭€(gè)人消費(fèi)者在購買乘用車時(shí)，支付的是扣除國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼剩余的部分；而客車消費(fèi)者在購買時(shí)，需支付扣除國補(bǔ)的剩余部分。

據(jù)介紹，“國補(bǔ)”是由國家財(cái)政資金直接補(bǔ)助給廠家，與消費(fèi)者關(guān)系不大。與消費(fèi)者相關(guān)的，是由“省補(bǔ)”和“市補(bǔ)”構(gòu)成的“地方補(bǔ)助”。其中，乘用車的補(bǔ)助是由4S店申報(bào)，而客車的補(bǔ)助，需由客車的消費(fèi)者申報(bào)。

記者了解到，揚(yáng)州新能源汽車的消費(fèi)主體依然在公共事業(yè)領(lǐng)域。其中，城市公交占大頭，客車租賃、長途營運(yùn)客車也占“一席之地”，私人購買新能源汽車比例較小，不過呈現(xiàn)逐年增長的趨勢(shì)。

地方補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn)如何計(jì)算的？ 客車按照“國補(bǔ)”資金的30%

地方補(bǔ)助資金的標(biāo)準(zhǔn)如何計(jì)算？據(jù)介紹，地方補(bǔ)助是根據(jù)國補(bǔ)按照一定的比例計(jì)算而來。

目前市場(chǎng)上在售的新能源汽車，分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩類。兩類新能源汽車的“國補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)不同?！翱蛙囀怯呻姵氐拇娏扛鶕?jù)一套復(fù)雜的計(jì)算公式而來，計(jì)算得出‘國補(bǔ)’資金，地方補(bǔ)助資金也可相應(yīng)計(jì)算出來?！?/p>

地方補(bǔ)助資金的標(biāo)準(zhǔn)為：客車按照“國補(bǔ)”資金的30%，其他車輛按“國補(bǔ)”資金的40%。補(bǔ)助的上限，不能超過扣除“國補(bǔ)”資金后汽車售價(jià)的50%(以實(shí)際發(fā)票為準(zhǔn))。

今年新能源車推廣標(biāo)準(zhǔn)改變 一輛純電動(dòng)大客=12輛“標(biāo)準(zhǔn)車”

每年年初，市里會(huì)制定當(dāng)年的新能源汽車推廣計(jì)劃；今年，推廣計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)有所改變，不再衡量單純的推廣數(shù)量，而是更重“質(zhì)量”。

“以前總是提今年要推廣多少輛，可是推廣一輛公交車和一輛私家車所帶來的環(huán)境受益是不一樣的?！笔薪?jīng)信委人士表示，眾所周知，公交車排放量更大，用純電動(dòng)取代可節(jié)省更多的能源消耗，減少更多的尾氣排放。

所謂的“標(biāo)準(zhǔn)車”是綜合考量電池容量、節(jié)能減排效果而定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)計(jì)算，一輛純電動(dòng)的大客車，相當(dāng)于12輛“標(biāo)準(zhǔn)車”；一輛混合動(dòng)力新能源車相當(dāng)于5輛“標(biāo)準(zhǔn)車”。