EV早報|2016年新能源國補第二批清算將發(fā)放；揚州地方補助細則發(fā)布；北京第3批新能源商用車/小客車備案目錄發(fā)布……

1.2016年新能源國補第二批清算將發(fā)167億元【詳情閱讀】

了解到，工信部11月28日公示了關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金（第二批）清算審核初審報告，70余家企業(yè)共為57816輛新能源車申報補貼，實際通過專家組認定的推廣數(shù)為57494輛，應清算資金167.64億元。

據(jù)了解，部分車輛被核減的主要原因為：存在電池組總能量、電機額定功率與公告不一致；電池組參數(shù)與公告參數(shù)不一致；電池成箱型號與公告參數(shù)不一致；重復申報補貼；驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)與公告不一致；電池組供應商與公告參數(shù)不一致；不在推薦目錄內(nèi)等。

經(jīng)統(tǒng)計，宇通客車此次有16169輛車通過審核，將獲得58.52億元；其次是中通客車共有6445輛車通過審核，將獲得22.95億元；再次是安凱客車有2282輛車通過審核，將獲得8.5億元。這3家企業(yè)將獲得的補貼額占到此次總金額的54%。

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2.揚州地方補助細則發(fā)布 個人買新能源車享受補助不超1輛【詳情閱讀】

017年《揚州新能源汽車推廣應用地方補助實施細則》日前發(fā)布。與往年的補助細則相比，今年有了不少變化：原先由省級財政資金撥付的補助和由市級財政資金撥付的補助，合并為“地方補助”；個人消費者購買新能源汽車，每人能享受的補助不超過1輛。

來源：揚州網(wǎng)

3.北汽福田/比亞迪/南京金龍等上榜 26款車型進入北京第3批新能源商用車備案目錄【詳情閱讀】

了解到，北京發(fā)布2017年第3批推廣應用新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息，此次共有9家企業(yè)，26款車型完成備案，涵蓋純電動客車、純電動廂式運輸車、純電動環(huán)境監(jiān)測車、純電動郵政車。

通過備案的企業(yè)有：北京北方華德尼奧普蘭客車、申龍客車、南京金龍、宇通客車、一汽解放青島、河北長安、北汽（常州）、唐駿歐鈴、東風汽車。

產(chǎn)品完成備案的有北汽福田4款、比亞迪2款，北京北方華德尼奧普蘭客車3款，申龍客車1款、南京金龍3款、宇通客車2款、一汽解放青島2款、河北長安1款、北汽（常州）4款、唐駿歐鈴2款、東風汽車2款。

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4.北京發(fā)布第6批純電動小客車備案目錄 北汽福田/重慶長安/北汽上榜

了解到，北京發(fā)布示范應用純電動小客車企業(yè)及產(chǎn)品備案信息（2017年第6批），此次有僅有3款車型進入，分別為北汽福田純電動多用途乘用車、重慶長安純電動轎車、北汽純電動轎車。

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5.福州制定新能源公交車置換計劃 2020年基本實現(xiàn)100%新能源化【詳情閱讀】

了解到，福州市發(fā)布《福州市新能源公交車置換計劃》的通知，基本目標為2017年底前，將全市2010年以前購入的758輛燃油公交車（不含市公交集團2010年購置的282輛燃油公交車輛）更新為新能源公交車；2018年底前，將全市2011年至2013年購入的864輛燃油公交車（含市公交集團2010年購置的282輛燃油公交車輛）更新為新能源公交車；2020年，全市公交車基本更新為新能源公交車。

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6.廣汽與株式會社電裝合作 發(fā)力汽車零部件與自動駕駛領域【詳情閱讀】

了解到，11月28日，廣汽集團與株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）簽訂《戰(zhàn)略合作備忘錄》。新能源汽車方面，新能源汽車零部件領域的全面合作雙方將加快在電機、逆變器、熱泵系統(tǒng)、含電池冷卻在內(nèi)的熱管理產(chǎn)品等新能源汽車零部件領域的技術(shù)交流與合作，加強產(chǎn)品同步開發(fā)合作。 

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7.廣汽新能源正式“獨立” 目標是要造未來之車

廣汽新能源董事長馮興亞表示：“廣汽新能源汽車有限公司是廣汽集團全新設立的創(chuàng)新科技公司，是進駐廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的首家企業(yè)，發(fā)揮著帶動產(chǎn)業(yè)集聚的龍頭作用，不忘匠心，追求卓越，廣汽集團將以創(chuàng)新和變革，在面向未來發(fā)展的道路上全面發(fā)力，成為備受信賴的移動生活價值創(chuàng)造者?！?/p>

來源：汽車頭條　　

8.特斯拉在北京設立新能源研發(fā)公司

11月28日，記者從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)了解到，特斯拉近期在北京新注冊了特斯拉（北京）新能源研發(fā)有限公司。工商登記注冊信息顯示，特斯拉新能源研發(fā)有限公司于2017年10月18日在京注冊成立，法人代表為朱曉彤。特斯拉香港有限公司為其大股東，100%持股。業(yè)內(nèi)認為，特斯拉（北京）新能源研發(fā)有限公司的成立意味著特斯拉在中國將更加重視研發(fā)業(yè)務。

來源：北京商報