打贏國際爭奪戰(zhàn)！中國電動汽車“心臟”制造被稱以謀略制勝

   【EV視界綜合報道】鋰是電動汽車組成的一大重要部件，可以稱的上是電動車的“心臟”。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)11月21日報道稱，中國在鋰的生產(chǎn)制造方面以謀略制勝，在這場全球范圍內(nèi)的爭奪戰(zhàn)中將美國及其他國家甩在身后。

　　隨著電動汽車需求量的激增，中國公司在全球各地開展貿(mào)易合作，以確保對鋰的供應(yīng)。鋰是一種在澳大利亞巖石及南美咸水池開采出的銀白色金屬。

　　據(jù)報道，中國目前是世界最大的電動汽車及油電混合型汽車市場，幾乎占全球銷量的一半。中國政府也在大力推進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)在境內(nèi)的發(fā)展。由于鋰是汽車電池的關(guān)鍵組成部分，這也使鋰的需求量激增。

　　英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報公司研究與數(shù)據(jù)提供部門總監(jiān)西蒙·莫爾斯表示：“誰能控制鋰供應(yīng)鏈就將控制整個電動汽車領(lǐng)域的未來。這是一場電池方面的國際‘軍備競賽’?！?/p>

　　報道稱，由于本土的鋰金屬資源非常有限，中國已經(jīng)放眼海外。今年9月，中國長城汽車股份有限公司買下了澳大利亞鋰礦Pilbara Minerals(PILBF)的部分股份。今年早些時候，江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司爭購了一個阿根廷項目20%的股份。另一家天齊鋰業(yè)股份有限公司也拿到了智利SQM2%的股份。SQM是世界最大的鋰金屬生產(chǎn)商之一。

　　跟中國一樣，美國和歐洲也存在鋰資源匱乏的情況，依賴資源進(jìn)口。特斯拉及其他電動汽車生產(chǎn)商“很可能就有限的鋰金屬供應(yīng)展開爭奪”。

　　基準(zhǔn)礦業(yè)情報公司數(shù)據(jù)顯示，對鋰需求的增長抬高了價格。從今年年初開始，鋰價格上升了40%，達(dá)到每噸14000美元。莫爾斯表示：“這真是個令人難以置信的牛市，像鋰從未被發(fā)現(xiàn)一樣?！?/p>

　　其中很大一部分需求都來自中國龐大且不斷增長的電池制造業(yè)?；鶞?zhǔn)礦業(yè)情報公司信息顯示，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的電池工場Gigafactory屢見報端，但中國生產(chǎn)提供的電動汽車電池占世界的三分之二?；鶞?zhǔn)礦業(yè)情報公司估計，中國計劃建造的20家電池工廠已經(jīng)有一半或更多現(xiàn)處于籌備階段。

　　作為電動汽車最大的市場及電池供應(yīng)國，中國已然成為全世界汽車生產(chǎn)商“無法繞開的目的地”。而他們也在列隊宣布將在中國生產(chǎn)電動汽車。

　　總部位于香港的Dunne Automotive咨詢公司總裁Michael Dunne表示：“特斯拉及其他有追求的電動汽車生產(chǎn)商得到的信息是：你可以在世界任何地方生產(chǎn)汽車，但最好還是在中國本土生產(chǎn)電動汽車?！?nbsp;