五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
國軒高科配股募資36億元加大鋰電池技術(shù)研發(fā)
國軒高科配股募資36億元加大鋰電池技術(shù)研發(fā)11月14日,國軒高科發(fā)布公告稱,擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售,募資總額不超36億元,擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)
11月14日,國軒高科發(fā)布公告稱,擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售,募資總額不超36億元,擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目(包括合肥、青島和南京三地項目)、年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項目、年產(chǎn)21萬臺(套)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項目、工程研究院建設(shè)項目等項目。
國軒高科表示,作為國內(nèi)動力電池主要生產(chǎn)企業(yè),其掌握了眾多關(guān)鍵核心技術(shù),然而由于動力電池產(chǎn)品應(yīng)用市場、環(huán)境對產(chǎn)品性能品質(zhì)要求極其嚴(yán)格,只有進(jìn)行不斷的技術(shù)革新、工藝和材料的改進(jìn),才能持續(xù)滿足市場競爭發(fā)展的要求。公司如果不能保持技術(shù)持續(xù)進(jìn)步和技術(shù)的先進(jìn)水平,產(chǎn)品性能指標(biāo)將會落后,成本優(yōu)勢將會喪失,其競爭力和盈利能力將會被削弱。
此外,作為新興行業(yè),圍繞著提高體積能量密度、質(zhì)量能量密度等,鋰離子動力電池行業(yè)的技術(shù)更新速度較快。如果未來動力電池核心技術(shù)有了突破性發(fā)展,出現(xiàn)了替代性的技術(shù),而公司不能及時掌握相關(guān)技術(shù),公司的市場地位和盈利能力將受到負(fù)面影響。
-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
2017年10月我國新能源汽車產(chǎn)銷情況2017-11-15
-
多氟多擬入股知豆 并承諾每年購買超1萬臺新能源汽車2017-11-15
-
中國新能源汽車“長三角趕考”:自主品牌漸成氣候2017-11-15
-
帝亞一維首款新車Beat版首秀,締造新能源汽車行業(yè)速度傳奇2017-11-14
-
鵬輝能源擬58億投資動力電池及PACK項目2017-11-14
-
聚焦廣州車展 新能源汽車多線并進(jìn)2017-11-14
-
買新能源汽車 哈市按國標(biāo)50%配套補貼2017-11-14
-
前三季度湖南省生產(chǎn)新能源汽車同比增長23% 約占同期全國產(chǎn)量的8.6%2017-11-14
-
蘇州發(fā)布新能源汽車補貼實施細(xì)則 鼓勵電動物流發(fā)展2017-11-14
-
電機控制器:新能源汽車盛宴下的中游狂歡?2017-11-14
-
10月新能源汽車銷量翻番背后:補貼退坡時間提前傳言發(fā)酵2017-11-14