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雙11購車節(jié)升級兇猛,易車要成為汽車行業(yè)全連接時代的平臺?
雙11購車節(jié)升級兇猛,易車要成為汽車行業(yè)全連接時代的平臺?一度一年雙11即將到來,各大企業(yè)都已經(jīng)進入雙11時刻。但能明顯感覺到,隨著消費趨勢的變化,今年的雙11已經(jīng)不僅是購物節(jié),更
一度一年雙11即將到來,各大企業(yè)都已經(jīng)進入雙11時刻。但能明顯感覺到,隨著消費趨勢的變化,今年的雙11已經(jīng)不僅是購物節(jié),更是一個轉(zhuǎn)型新戰(zhàn)場。
10月25日,易車“11·11購車狂歡節(jié)”預(yù)熱頁面已經(jīng)上線,易車購車節(jié)正式開啟。從頁面上看,易車旗下新車、二手車及汽車金融等增值服務(wù)多個業(yè)務(wù)板塊全線上陣,并在業(yè)內(nèi)首次落地大數(shù)據(jù)與AI結(jié)合的產(chǎn)品應(yīng)用,上線首家自制明星綜藝秀《易車英雄》。
能看出,易車試圖在打造一場科技混搭娛樂的購車嘉年華。但易車如此大動作就是為了11·11的購車量或者成交額嗎?在我看來,今天的易車正在以用戶為核心,重塑交易服務(wù)。易車戰(zhàn)略升級的背后,其實更能看出汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。
大數(shù)據(jù)與AI,升級2C2B汽車全連接時代
當(dāng)前汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已走過門戶時代的入口競爭、垂直網(wǎng)站時代的內(nèi)容競爭,并隨著用戶互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,正在走向以連接人為核心的用戶競爭。
就以今天的百度為例,曾經(jīng)的流量為王已經(jīng)走向“流量+首頁Feed流”的新打法。對于平臺方而言,PV、UV都成為過去式,連接用戶、用戶互動才能真正建立起用戶互聯(lián)網(wǎng)時代的核心競爭力。
大數(shù)據(jù)和AI是未來趨勢,一直也是易車業(yè)務(wù)布局的重點和發(fā)展方向。但這次雙11期間,易車的智能化升級顯然并不只是“黑科技”秀那么簡單。
今年7月,易車的智能機器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”上線,這次“11·11購車節(jié)”,小易全面接入購車節(jié)的信息和數(shù)據(jù),在對話界面輸入相關(guān)品牌關(guān)鍵詞、活動關(guān)鍵詞、優(yōu)惠關(guān)鍵詞,均將得到完整的回復(fù)信息,提升信息獲取效率與用戶體驗。
此外用戶還可以通過汽車報價大全APP首頁相機和易車APP“智能服務(wù)”嵌入的“拍照識車”功能,將無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進行拍照掃描,系統(tǒng)將基于易車車型大數(shù)據(jù)和機器識別技術(shù),精準(zhǔn)匹配分析得出具體汽車品牌和車型,幫助用戶迅速獲取信息。
科技感、智能新玩法,這是貼合今天汽車消費主力——新生代的有效連接方式,也更能激發(fā)年輕人的智能互動興趣。
再從2B層面來看,正是因為有了對年輕消費者的智能連接樂趣,車企也更愿意與易車合作。本屆購車節(jié)依然是一次汽車品牌的大集結(jié),覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌,一汽豐田、長安福特、上汽大眾、Jeep、英菲尼迪等熱銷品牌在內(nèi)的近百個汽車品牌。
基于大數(shù)據(jù)和AI科技,再基于易車一直以來著力布局的連接產(chǎn)品、連接平臺,以及打造的多元化連接場景,這次購車節(jié)期間,易車勢必會帶來高頻、高質(zhì)量的互動。而與新生代用戶無障礙、高效連接,這不僅是易車的獨特價值,更升級了2C2B汽車全連接時代。
專業(yè)大咖以及娛樂盛宴,升級營銷服務(wù)
隨著消費升級的深化,今天80后、90后已經(jīng)躍升為汽車消費主流群體,他們對線上購車的接受度較高,也對紛繁的汽車資訊有些無所適從。事實上,此前易車就已經(jīng)推出了多種方式的新營銷服務(wù),以信息流、知名IP、社交平臺等重要入口全面貼近用戶的使用場景。
今年9月易車發(fā)布旗下泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟平臺“易車號”,并推出“創(chuàng)易計劃”,斥資數(shù)億元投資孵化IP,更強調(diào)“人人都是易車號”,希圖將泛汽車領(lǐng)域懂車、懂車生活的人都網(wǎng)羅在“易車號”平臺,帶動起汽車用戶的深層互動。
不可否認(rèn),以專業(yè)見長、以信任背書的汽車大咖的意見自然更能獲得年輕車主們的認(rèn)可,所以這次易車特別邀請“老司機”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車節(jié)目《殺手公開課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車內(nèi)部IP張?zhí)煨耦I(lǐng)銜的汽車大咖聯(lián)盟,在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導(dǎo)購服務(wù),通過對活動車型性能和優(yōu)惠進行解讀,為用戶選車、購車提供專業(yè)指導(dǎo)意見,輔助用戶的購車決策。
此外,這次易車“11·11購車節(jié)”還有一個全新的娛樂秀。易車邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達人喬杉加盟,自制國內(nèi)汽車行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車英雄》為購車節(jié)預(yù)熱,節(jié)目將在11月6日火熱開播,其間還有專屬紅包發(fā)放給網(wǎng)友。
買車、用車維護,過程中可能有著諸多曲折,每個車主都會有不同體驗,也是潛在車主想了解的信息。以娛樂綜藝的方式聚焦汽車無疑是吸引年輕用戶的有趣入口。當(dāng)然,這也是易車升級汽車營銷的一次探索。
給年輕消費者帶來既專業(yè)又娛樂化的營銷服務(wù),這背后其實是對消費趨勢的洞察。
大生態(tài)體系助陣一站式購車
易車之所以在這次“11·11購車節(jié)”期間能進行多個大手筆兇猛升級,其根本原因還在于易車的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈已經(jīng)打造完成。
經(jīng)過幾年的積累和發(fā)展,易車今年初提出了易車3.0戰(zhàn)略,其核心就是構(gòu)建汽車大生態(tài)體系,以媒體平臺易車網(wǎng)和汽車零售交易平臺易鑫兩大平臺為支柱,以易車大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動,貫穿兩大平臺實現(xiàn)服務(wù)推送、精準(zhǔn)用戶挖掘和轉(zhuǎn)化。
本屆購車節(jié)則延續(xù)了以往易車多業(yè)務(wù)板塊協(xié)同作戰(zhàn)的傳統(tǒng),易車旗下新車、二手車、汽車金融等增值服務(wù)悉數(shù)上陣,為用戶提供選車、看車、買車、貸款、換車等一站式便捷服務(wù),滿足不同消費者的差異化購車需求。同時活動頁面將在易車與京東雙平臺聯(lián)袂呈現(xiàn),多渠道觸達用戶。
今天,易車的大生態(tài)體系已經(jīng)建設(shè)完成,這也是易車這次“11·11購車節(jié)”再次進行智能化、娛樂化的連接、入口升級的根本原因。
總結(jié):成為汽車全連接時代的平臺
布局清晰而且“11·11購車節(jié)”升級規(guī)劃明確的易車,到底有何目標(biāo)?事實上,真正了解了易車這一年多來的轉(zhuǎn)型升級過程,更能看出其未說出口的野心。
比如,易車今天更重視“連接用戶,體驗升級”策略,基于用戶喜好和興趣點,創(chuàng)新內(nèi)容形式與渠道。但如何深度連接用戶?易車總裁、易鑫集團創(chuàng)始人兼CEO張序安說,作為汽車垂直平臺,從現(xiàn)在開始,易車將不再僅從專業(yè)角度看待所有事,還要和IP一起,從娛樂的角度、用戶體驗的角度、用戶習(xí)慣的角度看待車、看待車的使用和生活。
從智能化、娛樂化的“11·11購車節(jié)”升級來看,易車平臺正在成為汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的交互中心,重塑用戶關(guān)系,創(chuàng)造用戶與用戶之間、用戶與商家之間的無障礙連接和高頻互動,易車正在建設(shè)一個汽車行業(yè)的全連接時代。
但更值得思考的是,易車的升級轉(zhuǎn)型以及目標(biāo)野心的背后,其實更能解讀出“用戶全連接時代+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展機遇以及未來趨勢。
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