EV早報|雙積分政策宣貫會舉行；知豆進入工信部第301批公示；奇瑞再啟上市計劃……

1.工信部瞿國春：整個行業(yè)要對積分辦法順利實施充滿信心【詳情閱讀】

2017年10月17日，工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局在北京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第44號，以下簡稱《積分辦法》）宣貫會。了解到，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在宣貫會上向與會代表傳遞了決心、信心和恒心，即：汽車生產(chǎn)企業(yè)要下定決心大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，滿足積分辦法的要求；整個行業(yè)要對積分辦法的順利實施充滿信心；對貫徹實施好積分辦法，推動整個產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展要有恒心。

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2.知豆進入工信部第301批公示 將正式獲純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)【詳情閱讀】

工信部10月16日發(fā)布的“《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第301批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單”顯示，蘭州知豆電動汽車有限公司(簡稱“知豆”)進入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著知豆將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

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3.小康股份并購美國電動汽車電池系統(tǒng)公司

小康股份17日晚間公告，公司全資子公司 SF MOTORS, Inc.（以下簡稱“SF MOTORS”）與 InEVit,Inc.（以下簡稱“InEVit”）的股東簽署《合并協(xié)議》，由 SF MOTORS 收購 InEVit100%的股權(quán)，本次交易的全部對價為3300萬美元。

InEVit 的主要業(yè)務(wù)為電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)計。針對電動汽車和其他應(yīng)用領(lǐng)域，InEVit 采取目前先進的設(shè)計理念和技術(shù)，研發(fā)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化的電池模組系統(tǒng)。通過將電池模組系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，大幅降低成本，有利于促使電動汽車行業(yè)快速發(fā)展。

本次交易完成后，InEvit 的創(chuàng)始人(同時是 Tesla 創(chuàng)始人兼首任 CEO) 馬丁.艾伯哈德 Martin Eberhard，及共同創(chuàng)始人-汽車產(chǎn)品機電一體化專家 HeinerFees，以及 InEVit 的 CEO、美國硅谷資深投資專家 Mike Miskovsky，將全職加入 SF MOTORS。

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4.引入戰(zhàn)略投資者？奇瑞再啟上市計劃【詳情閱讀】

近日，又有媒體爆料稱，奇瑞一系列的資本運作已經(jīng)開展，旗下的凱翼、觀致以及奇瑞巴西汽車進口、制造、銷售有限責(zé)任公司都將迎來股權(quán)調(diào)整。記者在向奇瑞公司求證時，其內(nèi)部人士表示目前不方便進行回應(yīng)。

不過，10月11日，安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布一則“奇瑞巴西汽車進口、制造、銷售有限責(zé)任公司（簡稱‘奇瑞巴西公司’）0.07%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓公告”。這或?qū)⒆鴮嵠嫒鹫陂_展集團股權(quán)的多元化操作，全聯(lián)車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴在接受記者采訪時認(rèn)為，這應(yīng)該是奇瑞再度推進上市計劃的步驟之一。

來源：中國汽車報

5.江淮汽車擬在廣州成立新能源汽車銷售子公司

10月17日，江淮汽車發(fā)布公告稱，由于新能源業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司擬在廣州成立新能源汽車銷售全資子公司，擬設(shè)立公司名稱為廣州江汽新能源汽車銷售有限公司 (以工商登記為準(zhǔn))，注冊資本100萬元。公司已于2017年10月16日召開的董事會會議上審議通過《關(guān)于成立廣州江汽新能源汽車銷售有限公司的議案》。

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6.Polestar品牌發(fā)布 新車亮相/專注電氣化

10月17日，Polestar品牌發(fā)布會在上海舉行，宣布Polestar將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。同時此次發(fā)布會 Polestar公布了三款車型計劃，展示了首款車型Polestar 1的原型車，并將在中國成都建造全新的生產(chǎn)基地。

未來Polestar的所有未來車型均將采用純電動動力系統(tǒng)。Polestar 2將在2019年底開始生產(chǎn)，它也將是沃爾沃汽車集團的首款純電動車型。Polestar 2是一款中級純電動汽車，與特斯拉Model 3同一級別。Polestar 2 目前正處于工程開發(fā)階段，將在2019年底之前開始生產(chǎn)，產(chǎn)量將高于Polestar 1；Polestar 3目前處于最終設(shè)計階段，是一款較大尺寸的純電動SUV，產(chǎn)量和價格介于Polestar 1和Polestar 2之間。

來源：58車

7.百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 2018年量產(chǎn)商用無人駕駛巴士

10月17日，百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃于2018年實現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運營，此舉將國內(nèi)自動駕駛量產(chǎn)計劃提前了兩年。雙方合作研發(fā)的這款無人駕駛微循環(huán)車可實現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛，并計劃在2018年7月底實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。

來源：36氪

8.一汽大眾天津工廠即將落成 從德國引進新型純動力電機項目

去年5月18日，一汽-大眾天津工廠正式破土動工。經(jīng)過一年多的時間，工廠主體建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，按計劃，這立足華北的第五座一汽-大眾工廠將于明年投產(chǎn)。目前一汽-大眾在國內(nèi)擁有4座整車制造工廠，分別為長春第一、第二工廠，成都工廠和佛山工廠，天津工廠投產(chǎn)后將進一步提升一汽-大眾產(chǎn)能至每年300萬輛。

來源：界面新聞

9.戴姆勒重大業(yè)務(wù)重組:將分拆乘用車和商用車業(yè)務(wù)

10月17日，戴姆勒集團計劃通過建立獨立的法律實體來進一步專注并強化其企業(yè)架構(gòu)。除了已為獨立法律實體的金融業(yè)務(wù)外，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務(wù)車、戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)也或?qū)⒈晦D(zhuǎn)型為兩家獨立的法律實體。目前，戴姆勒董事會及監(jiān)事會都尚未對集團實施新的架構(gòu)進行最后決議。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

10.通用合并亞洲拉美業(yè)務(wù)發(fā)展電動化 股價創(chuàng)7年新高

據(jù)路透社網(wǎng)站報道，通用汽車近日宣布將把中國和北美地區(qū)以外的業(yè)務(wù)整合進一個全新的組織中，該組織的總部位于美國底特律。分析人士指出，通用汽車上述舉動意在進一步從虧損市場中撤出，與此同時通用汽車將會把更多精力投放在電動汽車領(lǐng)域。

來源：網(wǎng)易汽車