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吉利一舉奪魁,奇瑞跌出前五,辣評(píng)8月新能源乘用車銷量品牌TOP5!
吉利一舉奪魁,奇瑞跌出前五,辣評(píng)8月新能源乘用車銷量品牌TOP5!近日乘聯(lián)會(huì)正式公布八月份的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車時(shí)代根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在8月份新能源乘用車銷量延續(xù)上漲
近日乘聯(lián)會(huì)正式公布八月份的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車時(shí)代根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在8月份新能源乘用車銷量延續(xù)上漲,同時(shí)也是前8個(gè)月以來漲幅最大的一次,上個(gè)月新能源乘用車銷量達(dá)到52744輛,比7月份多了9627輛。另外各大品牌新能源乘用車銷量榜也發(fā)生不小的變化,下面就和電動(dòng)君一起來了解下8月發(fā)生了哪些變化呢?
NO·5 長安
從最近幾個(gè)月的新能源乘用車銷量來看,這是長安首次挺進(jìn)新能源乘用車銷量品牌TOP5之列。憑借著穩(wěn)定走量的奔奔EV以及在8月銷量幾近翻倍的奔奔MINI EV,長安成功地把經(jīng)常吊“車尾”的奇瑞擠出了前五。
NO·4上汽榮威
如果沒記錯(cuò)的話,在7月份榮威也是在品牌TOP 5的榜單中占據(jù)第四的位置,8月份的榜單中榮威依然占據(jù)著老四的位置,這里就不得不提到剛剛上市不久的純電動(dòng)SUV榮威ERX5,恰巧8月下旬是北京新能源車牌用戶最后購車的期限,而榮威ERX5成功的進(jìn)入北京目錄。在8月份,榮威ERX賣出了1580輛,比7月份多了316輛。
另外榮威ei6和e950的銷量在8月份也有明顯的增加,而榮威eRX5的銷量則在正常范圍內(nèi)波動(dòng)。
NO·3北汽
盡管在上個(gè)月,北汽EC系列的新能源車型以6726輛的高銷量一舉多得單一車型的銷量冠軍,但是也架不住比亞迪、吉利那么的“孩子”的持續(xù)輸出。在8月份,北汽除了EC系列銷量走俏之外,EU、EV系列的新能源汽車的銷量都不大,其中EX系列的車型更是一輛都沒有賣出去,最終只能以8146輛的成績位列季軍的位置。
NO·2比亞迪
原本電動(dòng)君以為在8月份比亞迪能夠憑借著熱門車型宋DM以及宋EV等新出的車型,再加上比亞迪推出的其他車型能夠繼續(xù)穩(wěn)住冠軍的寶座,但是誰也沒有想到吉利帝豪EV、全球鷹等異軍突起,讓原本的衛(wèi)冕冠軍比亞迪只能以棋差一招,以11269輛的成績占據(jù)著亞軍的位置。
不過不得不提的是,宋大媽(宋DM)真的是賣的非常好,上個(gè)月宋大媽足足賣了4194輛,可以說是比亞迪的頂梁柱了,另外比亞迪e5、比亞迪秦PHEV也表象相當(dāng)出色。
NO·1吉利
長期游走在第二、三位置的吉利終于在8月份打了個(gè)翻身仗,一舉摘得8月新能源乘用車的品牌銷量TOP 5的魁首。之所以吉利奪冠,這和8月份帝豪EV300賣出4114輛以及全球鷹K17和全球鷹K12分別賣出1720、1493輛的佳績有著密不可分的關(guān)系。
另外作為吉利走量的知豆D2一直有著耀眼的銷量表現(xiàn),在上個(gè)月也遞交一份不錯(cuò)的答卷,以5018輛銷量占據(jù)著單一車型的亞軍位置。
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