上汽百名車主訴訟：買新能源車送牌是忽悠

4月25日，有百名車主聯(lián)名向記者投訴稱，他們購買了上汽榮威E550的新能源汽車，卻至今沒有拿到滬牌（最長時間為5個月，去年12月購車）。記者多方核實，今年1月至今，該款汽車銷量近2000輛，已經提車的車主沒有一人拿到免費的滬牌；而在他們購買時，4S店曾許諾最多用完2張臨時牌照（1張臨時牌照有效期一個月）就能夠拿到滬牌。

消費者向記者展示自己的5張臨時牌照。

購買了上汽榮威E550的車主董先生從今年1月提車后，3張臨時滬牌均已到期，新車無奈只能“趴”家里，他告訴記者：“原本非常喜歡新能源汽車，但現在天天看到這部‘趴’家里的車就覺得心堵。”經常要出差的他只能每天300元租車開，而家里和單位的兩個車位都還照樣要交停車費?！霸缰酪?個月，我就自己去拍滬牌了，也不會買這輛新能源汽車，說不定每月拍也拍中了?！?/p>

車主維權微信群截圖

記者注意到，這些車主之所以認為買該款新能源車可以有免費的滬牌，主要是因為汽車廠商在官網打出了“免費送滬牌”的廣告語，4S店經銷人員在推銷時也以“免費送滬牌”為賣點吸引消費者。

然而，記者4月26日向上海市經信委有關人士核實后了解到，2013年上海開始實行的新能源汽車購買補貼政策，已經于2015年底到期，而2016年的政策剛剛于今年4月1日公布，這位人士表示：“在政策沒有公布前，沒有任何人說過免費送滬牌的政策是否會在今年延續(xù)，也就是說4S店最多只能接受客戶的預定，而不該以免費送滬牌的‘由頭’銷售該款新能源汽車。4S店怎么知道政策是不是會送滬牌，難道不送滬牌了，你幫消費者一塊一塊去拍嗎？”

網絡截圖。新能源車免費送滬牌政策2015年底到期，但上汽官網上免費送滬牌的廣告語，一直都在

據了解，還有許多臨時牌照到期的車主選擇了讓4S店“想辦法”再辦臨時牌照，然而一旦被交警查獲，不僅12分扣掉，嚴重的還要進征信系統(tǒng)（根據4月1日出臺的《上海鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，新能源車主必須通過征信，沒有不良信用記錄）。

上海市經信委有關部門人士告訴記者，截至目前，今年上海市還沒有發(fā)放過任何一張新能源免費滬牌，《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》也是4月1日剛剛出爐，其中具體的細則還在制定過程中?！跋M者認為自己征信通過了不能算數，我們最終是根據上海市信息中心給出的征信數據再做出審核的。一旦通過審核并滿足相關條件肯定會陸續(xù)發(fā)放免費滬牌?！?/p>

專業(yè)從事商事領域服務的上海百悅律師事務所高級合伙人章琦律師表示：在消費者、經營者、政府主管部門三方之間，從經營者的角度，經營者具有比普通消費者更多的專業(yè)知識優(yōu)勢，更加了解新能源汽車免費上滬牌的政策信息，應避免誤導消費者。同時，經營者也應該在發(fā)布廣告和促銷信息時，用更加顯著的方式提醒潛在消費者存在不能免費上滬牌的政策風險，而不是用“免費上滬牌”這樣的簡單宣傳用語來誤導消費者?！比绻驗榭陀^因素造成無法在合理時間內上牌的，消費者有權要求解除購車合同。從政府主管部門的角度，新能源汽車的上牌政策涉及到諸多購車人的利益，在政策醞釀、公布時要多放聽取各方特別是普通購車人的意見，同時應做好政策宣傳的公開、透明，確保廣大購車人能夠充分知曉購買新能源汽車的上牌政策，保障消費者的知情權。

章琦表示，上汽作為生產廠家以及廣告主，應對廣告內容的真實性負責，不能誤導消費者，同時也是對上汽品牌的維護。上汽作為各4S商家的合作管理部門，也有一定的責任應要求各級商家在對外銷售時客觀、準確地陳述產品和服務信息，以充分保障消費者的知情權和選擇權。