濟(jì)南：新能源汽車(chē)推廣專屬車(chē)牌影響幾何？

新能源汽車(chē)將有專屬車(chē)牌啦！4月18日公安部發(fā)布消息，為促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車(chē)，實(shí)施差異化交通管理政策，公安部將在全國(guó)范圍內(nèi)啟用新能源汽車(chē)專用號(hào)牌。公安部公開(kāi)征求對(duì)新能源汽車(chē)號(hào)牌式樣的意見(jiàn)建議，引發(fā)了公眾對(duì)“新能源車(chē)”的關(guān)注。專屬車(chē)牌能否促進(jìn)濟(jì)南新能源汽車(chē)推廣呢？經(jīng)銷商們紛紛表示，如果不多建充電樁，加大政府財(cái)政補(bǔ)貼，濟(jì)南新能源汽車(chē)依舊難以推廣。

濟(jì)南已掛牌純電動(dòng)汽車(chē)813輛

“新能源汽車(chē)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其他能源汽車(chē)，包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等?！笔熊?chē)管所查驗(yàn)科科長(zhǎng)尚健告訴記者，只要車(chē)輛在國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄中，產(chǎn)品合格證、發(fā)票、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全，即可在車(chē)管部門(mén)辦理掛牌登記業(yè)務(wù)。新能源車(chē)輛查驗(yàn)時(shí)，與普通汽車(chē)沒(méi)有太大差別。目前濟(jì)南可以上牌的純電動(dòng)汽車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌有比亞迪、奇瑞等，進(jìn)口車(chē)有特斯拉，還有一些大型客車(chē)、公交車(chē)也有新能源車(chē)，下一步濟(jì)南也將做新能源汽車(chē)專屬車(chē)牌這項(xiàng)工作。

尚健表示，目前，濟(jì)南市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，可根據(jù)不同車(chē)型懸掛藍(lán)牌或黃牌上路。數(shù)據(jù)顯示，自從2010年12月全省首輛電動(dòng)汽車(chē)奇瑞新能源汽車(chē)QQ3EV合法掛牌上路后，濟(jì)南上牌的純電動(dòng)汽車(chē)已有813輛，2015年一年新增585輛?！傲硗猓汗?jié)之前，濟(jì)南首次大批量采購(gòu)的260輛純電力公交車(chē)已經(jīng)交付使用，首批充電樁分別設(shè)立在仲宮、西營(yíng)、重汽技術(shù)中心、臘山立交橋、燕山立交橋、領(lǐng)秀城等公交場(chǎng)站。”

專屬車(chē)牌恐難撬動(dòng)濟(jì)南市場(chǎng)

“因?yàn)檎吆统潆姌兜葐?wèn)題，濟(jì)南市新能源電動(dòng)汽車(chē)銷量并不好?！逼嫒鹦履茉雌?chē)4S店銷售人員告訴記者，濟(jì)南新能源電動(dòng)汽車(chē)的銷量并不盡如人意，公安部推廣新能源車(chē)專屬車(chē)牌，并不能帶動(dòng)濟(jì)南新能源汽車(chē)銷量，因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)本來(lái)就能正常上牌。

據(jù)介紹，2015年3月，奇瑞EQ純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入濟(jì)南市場(chǎng)，截止到2015年年底，該系列車(chē)銷售加預(yù)訂不過(guò)30臺(tái)?！扒鄭u2015年該車(chē)銷量有四五百臺(tái)，一個(gè)地區(qū)的提報(bào)計(jì)劃就達(dá)300臺(tái)，我們提報(bào)20臺(tái)都怕賣(mài)不出去?！痹摴ぷ魅藛T介紹，青島作為試點(diǎn)城市，分時(shí)租賃和微公交發(fā)展也比較好，而濟(jì)南限于相關(guān)政策并沒(méi)有得到推廣，銷售的汽車(chē)享受不到補(bǔ)貼，價(jià)格變得十分昂貴，再加上充電樁等配套設(shè)備不完善，都在一定程度上阻礙了新能源汽車(chē)的銷售、推廣。

“因?yàn)闈?jì)南沒(méi)有政府補(bǔ)貼，所以新能源汽車(chē)銷售仍未達(dá)到預(yù)期?！痹跐?jì)南從事新能源汽車(chē)銷售的李先生認(rèn)為，對(duì)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，專屬車(chē)牌其實(shí)沒(méi)有直接影響。因?yàn)椋瑢佘?chē)牌更多的是方便交管部門(mén)的管理，若能實(shí)施差別化的交管政策，比如對(duì)燃油汽車(chē)限行，但對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不限行，這就可以鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，從而推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展?！傲硗?，省內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)的都是低速電動(dòng)汽車(chē)，是掛不了牌的，所以專用號(hào)牌對(duì)山東的大部分企業(yè)幾乎沒(méi)影響。”