6月純電動(dòng)商用車市場(chǎng)分析：首次實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)

中汽協(xié)此前曾預(yù)計(jì)，2017年新能源汽車銷量最高或達(dá)到80萬輛，保守預(yù)計(jì)則為70萬輛。如今，2017年已過半，2017年新能源汽車銷量目標(biāo)完成得怎樣了？

6月，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.4%和33.0%。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)19.7%和14.4%。

對(duì)比70萬輛的保守目標(biāo)，今年上半年新能源汽車銷量不及預(yù)期的三分之一，但6月份5.9萬輛的銷量實(shí)現(xiàn)了環(huán)比和同比增長(zhǎng)3成，如此增勢(shì)讓人對(duì)下半年仍然充滿期待，全年完成保守銷量目標(biāo)70萬輛或許能夠?qū)崿F(xiàn)。

首次實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng) 6月新能源商用車市場(chǎng)回暖

在這5.9萬輛的新能源汽車中，6月，新能源商用車銷售1.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)149.1%，同比增長(zhǎng)55.9%。今年上半年，新能源商用車?yán)塾?jì)銷售3.1萬輛，同比下降37.6%。喜人的是，在6月份，新能源商用車銷量環(huán)比增幅高達(dá)149%，其同比增幅也首次轉(zhuǎn)正。

由上表可見，1~6月新能源商用車銷量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從1月的1千余輛，到6月的1.6萬輛，銷量跳躍極大。環(huán)比看來，僅1月和2月，新能源商用車銷量是下滑的，3月份，環(huán)比增幅最高達(dá)183.1%，另外6月環(huán)比增幅也突出，達(dá)到149%。同比看來，1-5月各月新能源商用車銷量一直是下滑的，但降幅卻在逐月縮窄，到了6月份，突然逆勢(shì)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)近六成。新能源商用車市場(chǎng)快速回暖，可見一斑。

上半年純電動(dòng)商用車銷2.7萬輛 占新能源商用車份額87%

具體來看，6月份，純電動(dòng)商用車銷1.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)141.8%，同比增長(zhǎng)64%；今年上半年，純電動(dòng)商用車銷售2.7萬輛，同比下降39.6%。6月份，混合動(dòng)力商用車銷售0.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)275.5%，同比增長(zhǎng)0.9%；今年上半年，混合動(dòng)力商用車銷售0.4萬輛，同比下降17.7%。如此看來，具體到純電動(dòng)商用車和混合動(dòng)力商用車，新能源商用車細(xì)分市場(chǎng)6月銷量也是環(huán)比大增，并實(shí)現(xiàn)了同比增幅轉(zhuǎn)正。

1~6月純電動(dòng)商用車銷量一覽（單位：輛）

1~6月混合動(dòng)力商用車銷量一覽（單位：輛）

然而具體到各個(gè)月份，純電動(dòng)商用車和混合動(dòng)力商用車市場(chǎng)表現(xiàn)卻各有不同。比較而言，純電動(dòng)商用車與新能源商用車環(huán)比和同比增減步伐一致。這主要是因?yàn)?，純電?dòng)商用車是新能源商用車市場(chǎng)的最主力市場(chǎng)，純電動(dòng)商用車市場(chǎng)的變局對(duì)新能源商用車市場(chǎng)的影響最為明顯。作為新能源商用車的主力市場(chǎng)，6月純電動(dòng)商用車市場(chǎng)份額近94%；今年上半年，純電動(dòng)商用車市場(chǎng)份額達(dá)87%。