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天然氣市場穩(wěn)步回暖 1月消費(fèi)量同比增長17.6%
天然氣市場穩(wěn)步回暖 1月消費(fèi)量同比增長17.6%摘要:在2016的兩會(huì)上,農(nóng)工黨中央向大會(huì)提交提案,建議給予天然氣汽車發(fā)展法律保障與相應(yīng)政策支持。結(jié)合國家天然氣能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,制定相
摘要:在2016的兩會(huì)上,農(nóng)工黨中央向大會(huì)提交提案,建議給予天然氣汽車發(fā)展法律保障與相應(yīng)政策支持。結(jié)合國家天然氣能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,制定相關(guān)法律法規(guī),對天然氣汽車發(fā)展給予法律保障。告別2015年我國天然氣消費(fèi)增速創(chuàng)十年新低的慘淡,國家發(fā)改委最新發(fā)布的1月天然氣消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,天然氣消費(fèi)量223億立方米,同比增長17.6%。專家認(rèn)為,我國天然氣市場已經(jīng)告別寒冬,正在穩(wěn)步回暖。
2015年全球一次能源消費(fèi)總量大約為127.6億噸油當(dāng)量,增長0.7%。除煤炭下降外,其他類型能源都是增長的,石油和天然氣消費(fèi)量分別增長了1.8%和2.7%。非化石能源如可再生能源、核能等增長較快,分別達(dá)到了8.5%和3.3%。從2010年到2015年,煤炭和石油所占比重逐漸降低,而天然氣和非化石能源的占比不斷上升。
天然氣消費(fèi)增速回升。全球天然氣消費(fèi)量從2011年開始,增幅一直在下降,但2015年有所回升。雖然經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇比較艱難,但美國和歐洲的經(jīng)濟(jì)還是相對穩(wěn)定,對天然氣需求有所拉動(dòng)。天然氣價(jià)格出現(xiàn)了下跌,與其他能源價(jià)格相比競爭力明顯,去年全球消費(fèi)量同比增長了2.7%。
以前我國天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著眼點(diǎn)主要在供應(yīng)側(cè),需求側(cè)天然氣市場發(fā)育程度滯后。由于國際油價(jià)大跌,傳導(dǎo)至國內(nèi)油品價(jià)格大幅下滑,液化石油氣等與石油相關(guān)的品種對天然氣市場形成了“逆替代”的沖擊。
針對天然氣市場的困境,2015年11月20日起,我國非居民天然氣最高門站價(jià)格每立方米下調(diào)0.7元。按此次調(diào)價(jià)幅度測算,每年將直接減輕下游工業(yè)、發(fā)電、集中供暖、交通等用氣行業(yè)企業(yè)負(fù)擔(dān)430億元以上。
天然氣是世界公認(rèn)的汽車最好、最可行的替代燃料。“十三五”期間,天然氣將要成為我國的主力能源之一,能源使用占比要提高到10%以上,而其中最有增長潛力的就是使用天然氣的交通運(yùn)輸工具。
相比傳統(tǒng)燃油汽車,天然氣汽車天然氣燃料更環(huán)保、加更安全,而在價(jià)錢上也普遍低于汽、柴油。2014年,全世界天然氣汽車(NGV)的總保有量已經(jīng)超過2000萬輛,我國保有量為459.6萬輛,居世界第一;很多城市推廣了壓縮天然氣公交車和出租車,許多載貨汽車應(yīng)用了液化天然氣,取得了顯著成效;天然氣小型轎車也有了相當(dāng)數(shù)量。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì):2016年我國天然氣需求量將突破2000億立方米,2015年,全球油氣行業(yè)步入低谷,全球原油供給能力顯著超出了消費(fèi)需 求,油氣市場出現(xiàn)嚴(yán)重的過剩,價(jià)格超低位運(yùn)行。2016年是“十三五”起步之年,無論油氣行業(yè)還是油氣公司,都正面臨新的起點(diǎn)、格局和挑戰(zhàn),將在低油價(jià)和 改革中前行。
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