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新能源汽車持續(xù)熱銷 物流車成主要增長(zhǎng)極

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-06-15 10:30:35
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新能源汽車持續(xù)熱銷 物流車成主要增長(zhǎng)極 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,今年5月,新能源汽車銷量同

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,今年5月,新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)28.4%,其中純電動(dòng)乘用車增長(zhǎng)最為迅速,銷量同比增長(zhǎng)88.9%,為今年以來(lái)最快月度增速。在政策的大力扶持下,新能源物流車增長(zhǎng)尤為迅速,成為新能源汽車發(fā)展的一大亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著補(bǔ)貼目錄的完善和電商快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,物流車電動(dòng)化或成新能源汽車放量突破口。

新能源物流車市場(chǎng)興起

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前5個(gè)月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為14.7萬(wàn)輛、13.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.7%、7.8%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到12.2萬(wàn)輛、11.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)22.8%、20.7%。新能源汽車市場(chǎng)一路走強(qiáng)。

由于電商快遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源物流車成為新能源汽車發(fā)展的增長(zhǎng)極,眾多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域。

近期,309款新能源車型入選工信部發(fā)布的第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。純電動(dòng)汽車方面,共有83家企業(yè)264個(gè)車型入選,電動(dòng)專用車共91款,占比29.45%。其中,東風(fēng)、解放、陸地方舟等多款純電動(dòng)箱式物流車入選。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源物流車市場(chǎng)的興起,這些進(jìn)入推薦目錄的電動(dòng)物流車企業(yè)和提供配套的動(dòng)力電池企業(yè)將優(yōu)先享受市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的紅利。

2016年,中國(guó)快遞業(yè)已連續(xù)6年增長(zhǎng)率超過(guò)50%,日均達(dá)8000萬(wàn)個(gè)包裹,快遞量達(dá)312.8億件,預(yù)計(jì)到2020年快遞日單量將翻番。數(shù)據(jù)顯示,新能源物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%,潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)到300萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年,產(chǎn)銷突破40萬(wàn)輛。未來(lái)五年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量的年復(fù)合增速有望超50%,增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛,以每輛均價(jià)20萬(wàn)元計(jì),對(duì)應(yīng)直接市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2000億元。

上市公司布局加速

在市場(chǎng)的召喚下,多家公司加快了在新能源物流車方面的投入。

以江特電機(jī)為例,5月3日,全資子公司九龍汽車與廣通汽車于廣東珠海市簽訂了《采購(gòu)合同》,自采購(gòu)合同簽署之日起的一年內(nèi),廣通汽車擬采購(gòu)九龍汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車,采購(gòu)金額合計(jì)為26.55億元。

近日,新沃運(yùn)力與易達(dá)智慧、巴士物流等多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議搶占新能源物流車市場(chǎng)。據(jù)了解,該公司今年上半年將實(shí)現(xiàn)1.6萬(wàn)輛純電動(dòng)物流車中70%以上的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)。

阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在加快對(duì)新能源物流車布局。近日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車計(jì)劃,擬在未來(lái)5年,聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等車企打造100萬(wàn)輛新能源智慧物流車。阿里巴巴董事局主席馬云表示,隨著“一帶一路”倡議落地,新一輪全球化開(kāi)始進(jìn)行,未來(lái)的物流不是這100萬(wàn)輛車能滿足的,而是5000萬(wàn)輛,甚至1億輛車。