有何后發(fā)優(yōu)勢(shì)？五家已獲新能源車資質(zhì)企業(yè)來揭曉

 從國家科技項(xiàng)目立項(xiàng)至今，我國新能源汽車已經(jīng)發(fā)展接近20年。在政策效應(yīng)疊加的作用下，越來越多的新造車勢(shì)力加入，并取得新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)獲得資質(zhì)。在新能源汽車導(dǎo)入期內(nèi)，如何鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力尤為重要。在某論壇上特別邀請(qǐng)前途汽車總經(jīng)理吳歡、奇瑞新能源總經(jīng)理高立新、云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文、知豆電動(dòng)汽車副總裁金衛(wèi)民、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟一起探討新興造車勢(shì)力的后發(fā)競(jìng)爭(zhēng)策略。

主持人：這場(chǎng)組合是中國清一色新建純電動(dòng)車資質(zhì)獲得者。首先請(qǐng)五位嘉賓介紹一下各自進(jìn)度。

前途汽車總經(jīng)理吳歡

吳歡：我們正式拿到資質(zhì)是去年10月10日，獲得資質(zhì)到現(xiàn)在時(shí)間并不遠(yuǎn)，因此目前我們主要工作依然是圍繞著產(chǎn)品開發(fā)、驗(yàn)證和新工廠建設(shè)。新工廠在蘇州，為五萬輛基礎(chǔ)，重點(diǎn)圍繞新工藝，特別是輕量化、鋁合金框架形車身和復(fù)合材料等。K50作為前途第一款產(chǎn)品，嘗試用碳纖維做覆蓋件，整個(gè)項(xiàng)目是全力以赴把第一款產(chǎn)品落地，工廠目前基本封頂，設(shè)備已經(jīng)安裝。短期目標(biāo)是完成產(chǎn)品上線和工信部產(chǎn)品準(zhǔn)入審核。

奇瑞新能源總經(jīng)理高立新

高立新：奇瑞新能源很早就有產(chǎn)品。自1999年開始生產(chǎn)。去年10月左右獲得了獨(dú)立資質(zhì)，但這并不能影響奇瑞新能源造車。今年上市的產(chǎn)品采用鋁合金框架車身，目前已經(jīng)進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。目前取得了1萬臺(tái)的訂單，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。目前二期項(xiàng)目在正常進(jìn)行中。

云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文

劉心文：雖然我在新能源汽車上工作很多年，但是福建云度新能源汽車股份有限公司是一個(gè)新企業(yè)。我們是第十家拿到發(fā)改委核準(zhǔn)的車企，但其實(shí)外面宣傳理解上有些誤差，所謂13家拿到資質(zhì)車企并不完全拿到資質(zhì)，只是拿到一半。發(fā)改委審批同意只是同意可以開始建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，產(chǎn)品上市銷售還需要工信部準(zhǔn)入，即需要按照審核的科研和發(fā)改委的批號(hào)，以及37號(hào)文、39號(hào)文要求。目前這13家中只有北汽新能源一家是過了兩關(guān)的，其他都只過了一關(guān)。上個(gè)月云度剛經(jīng)過工信部正式審核，現(xiàn)在正在等待批復(fù)過程中，之后才可以進(jìn)入產(chǎn)品公告環(huán)節(jié)。目前我們產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了，在今年2月22日在北京做了兩款產(chǎn)品發(fā)布，今年4月19日在上海車展展示了三款車，現(xiàn)在產(chǎn)品在試生產(chǎn)階段，只要工信部準(zhǔn)入批復(fù)、公示我們就可以進(jìn)入公告和銷售環(huán)節(jié)。