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【深度】全面解讀中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-05-17 06:30:24
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【深度】全面解讀中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 5月10日,某傳媒發(fā)布了4月中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)(NEVEI)報告,2017年4月NEVEI綜合指數(shù)為28.16,較上月上升0.7

5月10日,某傳媒發(fā)布了4月中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)(NEVEI)報告,2017年4月NEVEI綜合指數(shù)為28.16,較上月上升0.72。其中,排名前五的城市依次為上海、北京、廣州、深圳和重慶,廣州首次進入前三甲之列。作為一個以單一數(shù)值概括中國城市新能源汽車運行狀況的綜合指標,某傳媒推出的NEVEI,旨在用大數(shù)據(jù)解讀新能源汽車在中國城市的前進步伐,能夠客觀、科學、前瞻地反映中國新能源汽車的發(fā)展進程,呈現(xiàn)新能源汽車在中國市場鮮明的城市特色。

報告摘要:

·2017年4月的NEVEI綜合指數(shù)為28.16,較上月上升0.72;

·NEVEI綜合指數(shù)小幅上升的背后是中國新能源乘用車在供給和消費層面所呈現(xiàn)的溫和復蘇狀態(tài);

·NEVEI城市指數(shù)排名前五分別為上海、北京、廣州、深圳和重慶,廣州首次進入前三甲之列;

·上海在消費指數(shù)上繼續(xù)領先;廣汽集團新項目建設直接推動廣州NEVEI供給指數(shù)躍居首位。

1.NEVEI綜合指數(shù)及指標說明

2017年5月,中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)試行版(以下簡稱NEVEI)第五期發(fā)布,本月發(fā)布指數(shù)為2017年4月數(shù)值。

NEVEI綜合指數(shù)代表新能源汽車生產(chǎn)和消費潛力在各個城市的加權(quán)平均值。初期指數(shù)產(chǎn)生于2016年7月,為32.53,該指數(shù)在隨后半年緩慢上升至2016年12月的34.25,隨后開始下降,本月較上月上升0.72至28.16,從上月的新能源汽車指數(shù)最低值有所反彈。

圖表 1-NEVEI綜合指數(shù)變化

4月中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)報告:新能源乘用車供給和消費溫和復蘇

2.NEVEI城市指數(shù)變化與主要指標

2017年4月的NEVEI前十名城市的總指數(shù)、供給指數(shù)和消費指數(shù)如圖表-2和圖表-3所示。

圖表 2-NEVEI前十名城市供給指數(shù)、消費指數(shù)和總指數(shù)

4月中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)報告:新能源乘用車供給和消費溫和復蘇

其中,排名前五的城市為上海(50.81)、北京(46.95)、廣州(46.53)、深圳(36.79)與重慶(33.46)。廣州本月超過深圳成為第三名,重慶本月超過成都成為第五名。NEVEI度量中國各城市的新能源汽車發(fā)展狀況,使用17項二級指標,度量五大模塊,形成NEVEI消費指數(shù)和NEVEI生產(chǎn)指數(shù)二項子指數(shù)。

圖表 3-NEVEI主要城市供給指數(shù)、消費指數(shù)和總指數(shù)

4月中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)報告:新能源乘用車供給和消費溫和復蘇

NEVEI的指標含義一般分布在0到100之間,其含義如下:

·對每一個城市,首先計算其每一項指標在2016年1至6月的平均值;

·對每一項指標,取上一個步驟中的最大城市平均值作為基準,所有基準構(gòu)成了2016年上半年的“城市前沿面”

·從2016年7月份開始,每個月的二級指標值等于實際數(shù)值除以基準乘以100

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