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車展探館:領(lǐng)略造車新勢力帶來的視覺沖擊!

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-04-18 10:30:14
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車展探館:領(lǐng)略造車新勢力帶來的視覺沖擊! 有這樣一股造車勢力,他們區(qū)別于傳統(tǒng)車企,更具有互聯(lián)網(wǎng)思維,在這場汽車革命中充當(dāng)著激進(jìn)派。他們可能是由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身、以PPT造車博取眼球的

有這樣一股造車勢力,他們區(qū)別于傳統(tǒng)車企,更具有互聯(lián)網(wǎng)思維,在這場汽車革命中充當(dāng)著激進(jìn)派。他們可能是由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身、以PPT造車博取眼球的跨界車企,也可能是現(xiàn)在傳統(tǒng)車企所衍生的新品牌。在即將到來的上海國際車展上,這些帶著互聯(lián)網(wǎng)思維、創(chuàng)新精神的新車企也將作為全新一員攜最新產(chǎn)品亮相。

作為前來踢館的的新人,若在老牌車企中博得頭彩必然要使出必殺技,讓我們先來領(lǐng)略一下這些顛覆性改革車企帶來的視覺沖擊!

寶沃BX7 純電版

寶沃將發(fā)布其首款新能源產(chǎn)品BX7 EV,并計(jì)劃于年內(nèi)推向市場。該車將采用寶沃最新技術(shù)e-Propulsion系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的前、后動(dòng)力模塊統(tǒng)一由智能四驅(qū)單元進(jìn)行扭矩輸出控制,其中,后輪扭矩輸出最高可達(dá)整車30%。此外,e-Propulsion系統(tǒng)未來可延展出多款PHEV、EV車型。

造車新勢力為何齊齊瞄準(zhǔn)純電動(dòng)、高續(xù)航市場?

另外,寶沃汽車還計(jì)劃2017年內(nèi)在德國不萊梅建設(shè)新工廠,工廠預(yù)計(jì)在2018年中期正式投產(chǎn)。據(jù)悉,不萊梅工廠屆時(shí)將首先投產(chǎn)寶沃BX7 EV車型,同時(shí)寶沃BX7 EV還將成為寶沃布局歐洲市場的旗艦產(chǎn)品。未來,寶沃汽車在歐洲將以不萊梅工廠為基礎(chǔ),打造純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型。

蔚來汽車

作為新能源領(lǐng)域最耀眼的后起之秀,蔚來汽車將在上海車展上將帶來多款車的國內(nèi)首秀,旗下包括紐北最快電動(dòng)車EP9在內(nèi)的11款新車都將正式亮相, 11輛車包括:蔚來Formula E賽車、全球最快電動(dòng)汽車EP9、“第二起居室”概念車EVE,及最新量產(chǎn)SUV車型ES8等。

造車新勢力為何齊齊瞄準(zhǔn)純電動(dòng)、高續(xù)航市場?

ES8是一款純電動(dòng)豪華7座SUV,車長超過5米,軸距達(dá)到3米,采用2+3+2的布局形式,作為全球首款純電動(dòng)7座大型SUV,其續(xù)航里程達(dá)到300公里,預(yù)計(jì)在2017年底ES8將會(huì)正式上市。

正道汽車

正道汽車官方宣布將會(huì)在上海車展期間帶來三款純電動(dòng)概念車,分別為在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布過的正道H600以及兩款全新的概念車正道K550和正道K750。

造車新勢力為何齊齊瞄準(zhǔn)純電動(dòng)、高續(xù)航市場?

正道H600車長5.2米,流線型車身,優(yōu)雅大方。有外媒評價(jià):整車分明的棱角或線條,一切都是纖長而優(yōu)雅的曲線,令人過目難忘。大氣精致的暖灰色車身,黃金比例的線條輪廓,充滿科技感的內(nèi)飾,無一不體現(xiàn)了奢華、優(yōu)雅的完美融合。

艾康尼克

在上個(gè)月剛拿下阿聯(lián)酋警方5000輛新能源汽車訂單的天津艾康尼克新能源電動(dòng)汽車有限公司(下稱“艾康尼克”),也將在上海車展上展示其首款7座MPV電動(dòng)車,這是艾康尼克新能源汽車首次在中國正式亮相。

造車新勢力為何齊齊瞄準(zhǔn)純電動(dòng)、高續(xù)航市場?

在上個(gè)月剛拿下阿聯(lián)酋警方5000輛新能源汽車訂單的天津艾康尼克新能源電動(dòng)汽車有限公司(下稱“艾康尼克”),也將在上海車展上展示其首款7座MPV電動(dòng)車,這也是艾康尼克新能源汽車首次在中國正式亮相。

曾經(jīng)有人把這場互聯(lián)網(wǎng)造車運(yùn)動(dòng)稱之為“第三波造車運(yùn)動(dòng)”。的確,這些企業(yè)帶來的新車,無論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,還是駕駛新理念都給人震撼性的效果。在互聯(lián)網(wǎng)不斷迭代升級中,汽車領(lǐng)域能否延續(xù)互聯(lián)網(wǎng)思維,本屆車展所展現(xiàn)雖然不能代表所有新車企的造車?yán)砟睿部晒﹨⒖?,了解“行業(yè)外”造車是什么體驗(yàn)。