月5日起杭州新能源汽車不再限行

1.4月5日起杭州新能源汽車不再限行

記者昨日從杭州市政府新聞辦舉行的例行新聞發(fā)布會上獲悉，從4月5日起，杭州市（浙A號牌）新能源客車機(jī)動車尾號限行措施將進(jìn)行調(diào)整，符合政策標(biāo)準(zhǔn)的浙A號牌新能源客車不受市區(qū)“錯峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號”限行措施的限制。

納入限行解禁的新能源汽車主要包括兩種情況：4月5日前已經(jīng)登記上牌的車輛，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號牌客車；4月5日后登記上牌且符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號牌新能源客車。

來源：杭州日報

2.長三角區(qū)域?qū)＜以诮鹑A共商新能源汽車發(fā)展事宜

長三角區(qū)域新能源汽車推廣量占全國市場比例突破33%，區(qū)域間充電需求快速擴(kuò)張。針對城市間充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，充電設(shè)施難共享等制約區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題，日前，各專家在金華市圍繞“充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”主題，提出要建設(shè)開放公平的市場環(huán)境，實(shí)施統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，創(chuàng)新共享新型商業(yè)模式，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品合作、資源共享、人才互補(bǔ)等。“十二五”以來，該市累計(jì)推廣新能源汽車2897輛，已規(guī)劃9.5平方公里新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，著力融入長三角綠色汽車產(chǎn)業(yè)和綠色生活新形態(tài)。

來源：浙江省交通運(yùn)輸廳

3.廉小強(qiáng)請辭 金龍汽車前景又生波瀾？

日前，廉小強(qiáng)已向金龍汽車董事會請辭并獲批，其接任者為福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司（福汽集團(tuán)）總經(jīng)理黃莼。在任期間他的業(yè)績表現(xiàn)為：一是融資，推動金龍汽車定向增發(fā)方案，獲證監(jiān)會通過，從而解決新能源建設(shè)所需資金。二是布局，與陜汽牽手成立西安金龍，以此輻射西北市場和中亞等海外市場；此外，通過布局成都和布局東北，以此對宇通客車形成外圍阻擊。三是海外，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)中東市場。

來源： 汽車商業(yè)評論

4.楊雄：上海新能源車專用牌照政策將延續(xù)

29日，上海市委副書記、市長楊雄在參加上海市政府新聞辦、上海廣播電視臺主辦的2016年度《市民與社會·市長熱線》廣播直播訪談節(jié)目時表示，去年上海有2、3萬輛車的新能源車專用牌照。這條政策還會延續(xù)下去，給專用的新能源牌照。

楊雄表示，我們希望新能源車質(zhì)量更好、行駛里程更長、充電更方便。今年也在規(guī)劃把充電樁搞得更好，準(zhǔn)備布4000多個?，F(xiàn)在還有一種新的交通方式，就是分時租賃。等于是一個短期的租車，你在哪開，開到一個地方到那里可以還，這個發(fā)展很快，也是今后看來可以選擇的一種交通方式。這對于提高車輛的利用率，節(jié)省道路資源也有一定的好處。

來源：中國證券網(wǎng)

5.德陽首條新能源汽車整車生產(chǎn)線投產(chǎn)

3月29日，德陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的四川金迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一條年產(chǎn)五萬輛低速電動汽車生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。據(jù)悉，這也是德陽首條新能源汽車整車生產(chǎn)線。

總投資1.5億元的四川金迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，集新能源電動專用車、物流車、低速電動汽車等研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體。除年產(chǎn)五萬輛低速電動汽車的生產(chǎn)線外，項(xiàng)目未來還將建成年產(chǎn)兩萬輛新能源電動物流汽車、年產(chǎn)五萬輛其他電動車生產(chǎn)線。

來源：四川日報

6.歐菲光逾2億增資北汽新能源

歐菲光3月29日晚間公告，公司擬以20480萬元增資價款、2.56元/股的價格認(rèn)購北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”） 8000萬元的注冊資本（即 8000 萬股股份）。

北汽新能源本輪新增注冊資本由各投資方以現(xiàn)金方式認(rèn)購，注冊資本將由現(xiàn)有的20億元增加至不超過32億元。增資后的具體比例以北汽新能源股東大會審議通過為準(zhǔn)。

歐菲光表示，公司此次增資參股北汽新能源，將促進(jìn)公司與北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域的合作，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，有利于公司更好的把握新能源汽車爆發(fā)式增長的歷史機(jī)遇，延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

來源：證券時報

7.5000輛新能源斑馬車進(jìn)深圳

3月29日消息（記者李強(qiáng)）今天上午，斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行項(xiàng)目深圳啟動儀式暨新聞發(fā)布會舉行。據(jù)悉，該項(xiàng)目是斑馬快跑公司為運(yùn)營新能源汽車，推動城市綠色貨運(yùn)、客運(yùn)的發(fā)展而量身打造的。今年內(nèi)，將有5000輛新能源斑馬車陸續(xù)進(jìn)入深圳市場，提供同城貨運(yùn)、市民出行及市民捎帶貨等綠色通行服務(wù)。

2014年，深圳市新能源汽車推廣數(shù)量為4189輛，完成量位居全國第三，但在2017年前3.5萬輛的推廣總目標(biāo)下，完成進(jìn)度僅為12%，后期任務(wù)可謂艱巨。而斑馬快跑向深圳陸續(xù)投放這5000輛新能源斑馬車，不僅能為深圳市民提供綠色通行領(lǐng)域服務(wù)，同時也將會把深圳市新能源汽車的發(fā)展推向一個新的高峰，讓市民在日常生活中去習(xí)慣新能源汽車，同時享受新能源汽車提供的服務(wù)。

來源：央廣網(wǎng)

8.吉林政協(xié)建言新能源汽車產(chǎn)業(yè) 讓產(chǎn)業(yè)找到新增長點(diǎn)

吉林是新中國汽車工業(yè)的搖籃，1953年奠基興建了第一汽車制造廠，1956年制造出新中國第一輛解放牌卡車，1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。面對汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和后起之秀的趕超，吉林老汽車工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級的突破口在哪兒？吉林汽車產(chǎn)業(yè)如何再現(xiàn)昔日輝煌？3月21日，吉林省政協(xié)圍繞“積極推廣新能源汽車”開展咨政協(xié)商，委員、專家學(xué)者與政府部門暢談新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

來源：人民政協(xié)報

9.120億定增計(jì)劃流產(chǎn) 長城自籌發(fā)展新能源

3月25日，長城汽車宣布，自2015年7月就開始籌劃的發(fā)行120億元非公開 發(fā)行股票預(yù)案宣告流產(chǎn)。“鑒于自2015年下半年以來資本市場波動較大，公司股價已低于確定的發(fā)行底價。截至昨日收盤，公司股價報收于9.19元。”長城汽車表示。該決議已經(jīng)經(jīng)過長城汽車第五屆董事會第十八次會議審議通過，尚待股東大會審議批準(zhǔn)。

來源：經(jīng)濟(jì)觀察報

由電動汽車資源網(wǎng)承辦的“2016中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對接采購交流會暨論壇”將于2016年5月14日~15日在山西·太原晉祠風(fēng)景名勝旅游區(qū)隆重舉辦！500多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)專家將匯集于此為車企及運(yùn)營商解決國補(bǔ)、地補(bǔ)融資問題，為運(yùn)營商解決車輛擔(dān)保融資問題，為車企解決車輛銷售問題。同時，網(wǎng)羅2016年各新能源租賃運(yùn)營企業(yè)整車采購需求近10萬臺，拓展新能源汽車在各個城市落地銷售。本屆交流會注重市場與政策交流，并促成交易往來，席位有限！欲報從速！點(diǎn)擊火速報名！