國網(wǎng)2016年首次充電設施項目招標月底開展 全年金額約50億

多省市近日相繼明確了充電設施建設規(guī)劃，并頒布充電設施建設運營補貼標準。在政策支持下，從事充電樁設備生產(chǎn)的上市公司訂單火爆。分析人士指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺和新能源汽車放量增長，充電設施行業(yè)將隨之快速發(fā)展，在充電模塊上有技術成本優(yōu)勢、業(yè)績增長確定性高的優(yōu)質設備供應商值得關注。

　　加快充電樁建設

　　3月底，國家電網(wǎng)公司（簡稱“國網(wǎng)”）即將啟動2016年首次充電設施項目招標。多位業(yè)內(nèi)人士透露，今年國網(wǎng)的招標金額約50億元，遠高于往年同期。此次充電設施項目招標分3月、5月、9月三批完成。統(tǒng)計顯示，在2016年已披露的有關充電樁的投資計劃中，國網(wǎng)、南網(wǎng)、普天、萬幫4家公司合計新建充電樁達2000多座，公共充電樁近9萬個，總投資金額達132億元。

　　近日已有17省市明確了充電設施建設規(guī)劃，另有部分城市頒布了充電設施建設運營補貼標準。根據(jù)《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法》，到2017年，在社會公共停車場以及具備建設條件的公共區(qū)域，基本建成平均服務半徑5公里的公用充電設施網(wǎng)絡服務體系；而到2016年，北京將建成公用充電樁5000根，公用充電樁達1萬根。

　　《關于促進貴陽市推廣應用新能源汽車的實施意見》顯示，對于完成充電設施建設任務的企業(yè)，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。

　　國網(wǎng)是充電樁建設的重點企業(yè)之一。2016年，國網(wǎng)將在兩縱兩橫一環(huán)高速公路城際快速網(wǎng)絡的基礎上加速建設“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡用以保障電動汽車的快速發(fā)展。根據(jù)國網(wǎng)統(tǒng)一部署，“四縱兩橫一環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡已于今年2月正式投運；同時加快重點城市公共快充網(wǎng)絡建設和完善，并為電動公交、環(huán)衛(wèi)、公務等電動汽車配套建設專用充電設施。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年底增加1.8萬個，同比增速58%。據(jù)中金公司電氣設備研究員陳龍預計，到2016年底，全國新增公共充電樁將達10萬個，而整個充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長逾4倍。

　　此外，國網(wǎng)此前表示，計劃到2020年建成公共快充站6100座，充電樁5.9萬個。

　　訂單明顯放量

　　自2015年第四季度起，充電設備企業(yè)訂單出現(xiàn)明顯放量。根據(jù)公告，在國網(wǎng)2015年電源項目第五批招標采購中，中恒電氣中標9300萬元項目；萬馬股份中標4965萬元；許繼電氣預中標1.79億元電源項目。

　　Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市19家充電樁概念公司中已有16家發(fā)布業(yè)績快報。其中9家公司凈利潤同比增長，占比高達57%，凈利潤增幅高于50%的有7家；7家公司凈利潤則同比有所下降。

　　分析發(fā)現(xiàn)，獲得主要訂單的依舊為電網(wǎng)下屬公司或關聯(lián)企業(yè)。在上述電源項目第五批招標采購中共15家企業(yè)入圍，其中明確為國網(wǎng)關聯(lián)企業(yè)的有6家。中標的網(wǎng)外企業(yè)中，上市公司中有中恒電氣、科大智能和萬馬股份。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，在充電模塊上有技術成本優(yōu)勢且業(yè)績增長確定性高的設備類供應商，以及率先發(fā)力全國布局充電網(wǎng)并具備卡位優(yōu)勢的公司值得投資者關注。