帝豪EV300正式上市 續(xù)航里程300km補(bǔ)貼后12.88萬(wàn)起

3月9日，全新改款升級(jí)后的帝豪EV300在北京上市。新車共推出的進(jìn)取型、精英型、尊貴型三款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為19.48萬(wàn)、20.58萬(wàn)和21.58萬(wàn)。在地方補(bǔ)貼1:0.5的地區(qū)，三款車型的實(shí)際終端售價(jià)分別為12.88萬(wàn)、13.98萬(wàn)和14.98萬(wàn)。

老款帝豪EV于2016年4月在北京上市。作為吉利藍(lán)色戰(zhàn)略的首款車型，也是吉利精品戰(zhàn)略的重要組成部分，帝豪EV在不到9個(gè)月的時(shí)間里，完成終端16975臺(tái)，位列2016年中國(guó)純電動(dòng)單車型銷量冠軍。此次全新升級(jí)上市的帝豪EV300，除了在續(xù)航里程上由老款的253km增長(zhǎng)至300km外，在電池溫控管理、全新外觀、充電時(shí)長(zhǎng)等方面也都有大幅度的提升。

亮點(diǎn)一：續(xù)駛里程：綜合工況300公里，勻速工況360公里，比肩純電動(dòng)續(xù)航新高度

此次升級(jí)的帝豪EV300的最大亮點(diǎn)，是相比16款帝豪EV，釋放了更多的可使用電量，同時(shí)配合高效電驅(qū)系統(tǒng)效能提升，及整車控制系統(tǒng)科學(xué)效能匹配，實(shí)現(xiàn)了在增加電池溫控管理系統(tǒng)情況下，續(xù)駛里程顯著提升----綜合工況續(xù)駛里程至300km，60km/h勻速工況續(xù)駛里程至360km，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，完全滿足城市日常通勤使用，兼顧近郊出游需求，大大拓展了純電動(dòng)消費(fèi)者的出行半徑。同時(shí)，為滿足不同用戶的實(shí)際需求，適應(yīng)不同路況，帝豪EV300全面升級(jí)優(yōu)化了“經(jīng)濟(jì)”和“運(yùn)動(dòng)”雙駕駛操控模式。日常駕乘可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行“經(jīng)濟(jì)”模式和“運(yùn)動(dòng)”模式切換配合使用，如等紅燈或超車時(shí)，切換到“運(yùn)動(dòng)”模式能獲取更強(qiáng)動(dòng)力，正常行駛切換“經(jīng)濟(jì)”模式享受舒適平緩的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)延長(zhǎng)續(xù)駛里程。

亮點(diǎn)二：智能溫控管理系統(tǒng)：從容應(yīng)對(duì)極寒極熱天氣

此次全新升級(jí)的帝豪EV300全系標(biāo)配了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池低能耗的低溫預(yù)熱和高溫冷卻技術(shù)突破。通過(guò)系統(tǒng)智能自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池包內(nèi)循環(huán)液溫度，循環(huán)液在電池組間隙形成回路，同時(shí)確保每組電池溫度均衡，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池常態(tài)保持最佳工作狀態(tài)。ITCS可有效提升動(dòng)力電池在充放電過(guò)程中的使用效率，特別在極端天氣下，縮短充電時(shí)長(zhǎng)，避免極端天氣對(duì)電池能量衰減的影響，更可延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命。實(shí)現(xiàn)在-20℃快速充電，-30℃車輛仍可正常使用，確保帝豪EV300在極寒、極熱地區(qū)充電效率不降低，續(xù)航能力不衰減，使用無(wú)區(qū)域季節(jié)限制。完美解決了極寒極熱天氣純電動(dòng)車主的痛點(diǎn)和顧慮。

亮點(diǎn)三：家族式前臉設(shè)計(jì) 不失環(huán)保特性

造型設(shè)計(jì)是吉利3.0時(shí)代的重要產(chǎn)品力特征，帝豪EV300也不例外，采用水滴漣漪回字紋上格柵，水紋的自然美感增加了帝豪EV的環(huán)保屬性，下進(jìn)氣格柵注入回紋元素，體現(xiàn)了濃厚的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將中西審美和諧統(tǒng)一。晶鉆LED日間行車燈，更是提高了車輛辨識(shí)度。尾燈部分，帝豪EV300對(duì)燈組進(jìn)行重新布局，增加C型LED光導(dǎo)效果，高位制動(dòng)燈進(jìn)行了設(shè)計(jì)改良，與行李艙隔板形成了一體化設(shè)計(jì)，效果更加明快醒目。腰線部分則凸顯了整車大氣剛毅的特質(zhì)，藍(lán)天風(fēng)格拉花、EV標(biāo)識(shí)、專屬靛藍(lán)回字紋前格柵與車身典雅氣質(zhì)相融合，彰顯動(dòng)感與科技。

亮點(diǎn)四：五種充電模式 慢充時(shí)間縮短至7小時(shí)

帝豪EV300增配升級(jí)了6.6KW車載慢充電機(jī)，滿足了更多充電狀態(tài)需求，增強(qiáng)充電模式的通用性。在60kW公共快充樁實(shí)現(xiàn)45分鐘內(nèi)電量從0充至80%；使用10kW快充盒，4.5小時(shí)內(nèi)充滿；新增的6.6kW慢充樁，能在7小時(shí)內(nèi)充滿，同時(shí)帝豪EV300還可使用3.3kW家用慢充盒和1.8kW隨車應(yīng)急線充電，五種充電模式，豐富了充電的便捷性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2016年，憑借良好的品質(zhì)和不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，帝豪EV成為年度純電動(dòng)單車型銷量冠軍。此次全新升級(jí)的帝豪EV300不僅在消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程上有了進(jìn)一步提升，同時(shí)還大大提升了充電速度，使消費(fèi)者日常使用更為便捷。并且，在使用了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)后，也擴(kuò)大了電動(dòng)汽車的使用范圍。補(bǔ)貼后12.88萬(wàn)的起步價(jià)在目前市場(chǎng)環(huán)境下也非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從目前市場(chǎng)競(jìng)品來(lái)看，帝豪EV300比北汽EU260相比有更長(zhǎng)續(xù)航里程；比比亞迪e5的配置更強(qiáng)，也更加舒適；價(jià)格方面又低于比亞迪秦EV300，可以說(shuō)在A級(jí)純電動(dòng)汽車這一級(jí)別中，帝豪EV300是目前最具性價(jià)比的產(chǎn)品。相信在2017年，帝豪EV300的銷量也將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)A級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。