揭十家已獲新能源車資質(zhì)企業(yè)的看家本領(lǐng)

截至目前，北汽新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安電動汽車、萬向集團、江鈴新能源、金康新能源、國能新能源、云度新能源這十家公司成為了獲得了炙手可熱的生產(chǎn)牌照。

根據(jù)發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求，申報企業(yè)的申請需要提供一整套申報文件，這套文件需要相當(dāng)長的時間準(zhǔn)備，包括大量的試驗和測試報告。申報方至少先要打造15輛樣車并進(jìn)行30000公里的實際路測，同時到專門的檢測部門試驗，進(jìn)行正撞、側(cè)撞、后撞等測試，在拿到合格的試驗報告后，還有其他相關(guān)文件，這一系列流程在7個月的時間內(nèi)基本不可能完成。

在獲得新能源牌照10家新能源汽車企業(yè)中既有北汽、奇瑞等國有控股企業(yè)，也有敏安、國能新能源合資企業(yè)，也不乏前途、云度等造車新勢力。通過對10家獲得新能源牌照的企業(yè)進(jìn)行梳理，看看這些企業(yè)到底有什么看家技術(shù)在生產(chǎn)新能源汽車的征途中占據(jù)一席之地。

第一張：北汽新能源

獲得資質(zhì)時間：2016年5月4日

2014年3月，北汽集團將新能源業(yè)務(wù)單獨從北汽集團中獨立出來，“北京新能源汽車股份有限公司”正式成立，這也是國內(nèi)首家股份制新能源汽車公司。擁有北汽集團的強大背書，北汽新能源在研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)能等方面都具有一定有優(yōu)勢，第一個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)牌照也并不讓人感到意外。

作為北汽新能源引領(lǐng)行業(yè)未來的技術(shù)戰(zhàn)略，“蜂鳥計劃”涵蓋了e-Motion Design（情感化設(shè)計）、e-Motion Drive（超級電驅(qū)技術(shù)）、LighTech（超級輕量化技術(shù)）、i-link（超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)）。

基于“蜂鳥計劃”，北汽新能源發(fā)布全新產(chǎn)品系列——ARCFOX。其中，ARCFOX-7是北汽新能源面向未來出行方式自主研發(fā)的純電動超級跑車，也是北汽新能源“蜂鳥計劃”的代表車型。該車基于Formula E專業(yè)電動方程式賽車底盤打造，車身和底盤均采用輕量化碳纖維材質(zhì)，并搭載全時四輪驅(qū)動技術(shù)，不到3秒可從靜止加速到100公里/小時。

技術(shù)研發(fā)上，北汽新能源擁有其獨有的e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，通過對PDU（電力分配單元）、PEU（電力電子單元）的高度集成，實現(xiàn)了“三電”系統(tǒng)體積縮小40%、重量降低30%，并將能量轉(zhuǎn)化率提升至96%，而輻射量僅為手機的1/10。

充電方面，北汽新能源已建立充電場樁三大聯(lián)盟，提出了結(jié)合移動充電、保障性充電、目的地充電、家庭充電、公共充電和商用換電等六位一體的充電方式，解決充電焦慮。目前，北汽新能源已完成建設(shè)公共樁9,000余個，私人充電樁19,365個。

同時，北汽新能源在美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、西班牙巴塞羅那、德國德累斯頓已擁有5家海外研發(fā)中心。據(jù)官方透露，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發(fā)中心即將啟動建設(shè)，也標(biāo)志著北汽新能源五國七地的全球性研發(fā)布局的初步成型。

作為中國全面部署純電動車領(lǐng)域較早的企業(yè)之一，北汽新能源目前旗下?lián)碛休^為豐富的產(chǎn)品陣容。2017年，北汽新能源還將有5款以上的新車型投放市場，預(yù)將挑戰(zhàn)17萬輛銷售目標(biāo)。

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