新能源車一周熱點(diǎn)：產(chǎn)業(yè)再起騙補(bǔ)風(fēng)波 資質(zhì)爭奪激烈

 過完春節(jié)該收收心嘍，是時候挽起袖子加油干啦！首先請大家隨小編一起回顧本周新能源汽車行業(yè)幾件大事！在本周，騙補(bǔ)事件再度掀起風(fēng)波，7家車企新能源申報資質(zhì)被叫停；其次，又有兩張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)被拿走，截止目前已有十家企業(yè)獲得新能源汽車“準(zhǔn)生證”。此外，還有特斯拉改名去掉“motors”字眼、東風(fēng)啟辰正式成立和2016動力電池企業(yè)20強(qiáng)名單出爐等行業(yè)要聞。

熱點(diǎn)：

工信部再開罰單 7車企新能源申報資質(zhì)被叫停

2月4日，工信部針對新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)再開新罰單，公布了對金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆、鄭州日產(chǎn)、上海申沃、南京特種汽車、重慶恒通7家騙補(bǔ)車企的行政處罰決定：撤銷上述7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)；暫停這7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)；并責(zé)成上述企業(yè)進(jìn)行為期2個月的整改。

此外，在工信部公布的處罰決定書里，7家車企被罰的原因各不相同。其中，金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。而上汽唐山客車公司2015年度申報中央財政補(bǔ)貼資金的新能源汽車中，有30輛車未安裝電池和電機(jī)控制器，15輛車未安裝電池，30輛車電池安裝不足、5輛車未安裝電機(jī)控制器，上述80輛新能源汽車不符合申報條件。

FF回應(yīng)工廠“縮水”傳聞：項目正穩(wěn)步推進(jìn)

近日有媒體稱FF在建的內(nèi)華達(dá)工廠或?qū)ⅰ翱s水”，實際工廠規(guī)模將大大小于此前的規(guī)劃。2月7日，F(xiàn)F官方微博間接回應(yīng)了此傳聞，稱工廠建設(shè)項目“正在按計劃緊鑼密鼓的穩(wěn)步推進(jìn)”，并稱“即將進(jìn)入一期工程第二階段?！?/p>

對此，記者聯(lián)系相關(guān)人士，得到的回應(yīng)稱FF內(nèi)華達(dá)州工廠項目10億美金投資計劃不變，F(xiàn)F已于去年11月完成了一期工程第一階段的地面平整建設(shè)，即將啟動一期工程第二階段，開始地面設(shè)施建設(shè)。根據(jù)計劃，一期工程作為整個工廠建設(shè)計劃的一部分，將會有機(jī)融入年內(nèi)即將啟動的二期工程地面設(shè)施建設(shè)。FF將通過工程和施工方面的整合和調(diào)整，盡早完成一期工程，更快實現(xiàn)FF91量產(chǎn)目標(biāo)。

特斯拉改名去掉“汽車”二字

特斯拉汽車公司（Tesla Motors Inc.）2月1日正式更名，刪除了名字當(dāng)中的“Motors”字眼并改為“Tesla Inc.”。

據(jù)悉，早在2016年7月，在成立特斯拉能源（Tesla Energy）之后，特斯拉便在其官網(wǎng)域名中刪除了“motors”字眼。隨后在2016年11月，特斯拉完成了對太陽城（SolarCity）的收購。在完成太陽城的收購之后，特斯拉可以在自己品牌名下既出售太陽能產(chǎn)品，又可以出售電池產(chǎn)品。

國能與云度兩家新能源汽車項目正式獲批

2月7日，新能源汽車網(wǎng)小編從發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，國能新能源項目建設(shè)和云度新能源純電動乘用車項目已正式獲批。這兩項項目是繼1月25、26連續(xù)兩天先后通過核準(zhǔn)后，發(fā)改委正式對外公布國能新能源及云度新能源兩家公司項目通過核準(zhǔn)的批復(fù)。同時，這也是繼北京新能源汽車、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團(tuán)、江鈴集團(tuán)、重慶金康新能源8家企業(yè)之后，國能新能源、云度新能源成為第九家和第十家成功拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

【小結(jié)】

眾所周知，我國是最早啟動新能源汽車補(bǔ)貼政策的國家之一，初衷是為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是隨著高額補(bǔ)貼的下發(fā)，行業(yè)各種弊端由此催生，尤其是新能源汽車騙補(bǔ)問題被曝光后，瞬間引起了業(yè)界的高度重視。

事實上，在這場驚動國內(nèi)外的“騙補(bǔ)門”事件背后，不可忽視的一個根本因素：補(bǔ)貼政策“千瘡百孔”。

不過，慶幸的是，相關(guān)部門已對“騙補(bǔ)者”進(jìn)行了嚴(yán)懲并給予處分：輕者需退還補(bǔ)貼，重者則面臨吊銷生產(chǎn)資質(zhì)。但是，小編認(rèn)為，生產(chǎn)資質(zhì)也并非終生制，對于當(dāng)下已成功獲得資質(zhì)的企業(yè)來說，必須不斷提高自身的技術(shù)水平，以搶占市場先機(jī)，站穩(wěn)腳跟。