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轉(zhuǎn)型純電動(dòng),跨國(guó)汽車巨頭們?yōu)楹瓮蝗贿x擇“知難而退”?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-06-02 11:01:09
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轉(zhuǎn)型純電動(dòng),跨國(guó)汽車巨頭們?yōu)楹瓮蝗贿x擇“知難而退”?【轉(zhuǎn)型純電動(dòng),跨國(guó)汽車巨頭們?yōu)楹瓮蝗贿x擇“知難而退”?】:越來越多的傳統(tǒng)車企巨頭意識(shí)到,生產(chǎn)純電動(dòng)車與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這兩件事,一個(gè)是

【轉(zhuǎn)型純電動(dòng),跨國(guó)汽車巨頭們?yōu)楹瓮蝗贿x擇“知難而退”?】:越來越多的傳統(tǒng)車企巨頭意識(shí)到,生產(chǎn)純電動(dòng)車與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這兩件事,一個(gè)是和特斯拉競(jìng)爭(zhēng),另一個(gè)簡(jiǎn)直就是在和金錢作對(duì)。從全世界范圍來說,隨著全球?qū)μ寂欧诺囊笕遮厙?yán)格,多個(gè)國(guó)家和地區(qū)相繼公布了停售燃油車的時(shí)間表。再加上特斯拉利潤(rùn)屢創(chuàng)歷史新高、市值突破萬億美元。近兩年各大傳統(tǒng)汽車巨頭們也都坐不住了,將特斯拉作為“假想敵”,把電動(dòng)化作為角逐未來市場(chǎng)的“原動(dòng)力”。不過,在最近一個(gè)多月的時(shí)間,很多傳統(tǒng)車企的態(tài)度發(fā)生了一些明顯變化。前不久,大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯突然表示,現(xiàn)在全心投入電動(dòng)汽車還為時(shí)尚早。傳統(tǒng)車企知難而退?最有資格向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)的巨頭們,就這樣“知難而退”了?
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