一季度車市延續(xù)以往亮點(diǎn)：新能源汽車持續(xù)高增長(zhǎng)，出口迎開(kāi)門紅

【一季度車市延續(xù)以往亮點(diǎn)：新能源汽車持續(xù)高增長(zhǎng)，出口迎開(kāi)門紅】：1月特斯拉官方降價(jià)引發(fā)眾多車企相繼跟進(jìn)，3月初湖北等地推出政企補(bǔ)貼，40余個(gè)品牌跟進(jìn)，掀起降價(jià)促銷浪潮。不過(guò)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)方面認(rèn)為，從整體車市發(fā)展情況來(lái)看，汽車終端市場(chǎng)依然相對(duì)疲軟，國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放，汽車消費(fèi)恢復(fù)還相對(duì)滯后。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，1-2月汽車市場(chǎng)受到春節(jié)因素和補(bǔ)貼退出等影響較大；受到去年低基數(shù)的推動(dòng)，3月中國(guó)汽車市場(chǎng)的商用車恢復(fù)較強(qiáng)，乘用車市場(chǎng)受到促銷戰(zhàn)的影響而恢復(fù)較慢；4月的車市增長(zhǎng)將是驚人的高增長(zhǎng)。今年一季度乘用車銷量為513.8萬(wàn)輛，同比下降7.3%。