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深藍(lán)汽車鄧承浩: 國產(chǎn)新能源汽車應(yīng)直面電動(dòng)化痛點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-04-23 07:15:36
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深藍(lán)汽車鄧承浩: 國產(chǎn)新能源汽車應(yīng)直面電動(dòng)化痛點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新【深藍(lán)汽車鄧承浩: 國產(chǎn)新能源汽車應(yīng)直面電動(dòng)化痛點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新】:在近日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在接
【深藍(lán)汽車鄧承浩: 國產(chǎn)新能源汽車應(yīng)直面電動(dòng)化痛點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新】:在近日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在接受采訪時(shí)表示,基于此,中國的自主品牌做電動(dòng)化都很積極,有了新的賽道、有了去趕超的機(jī)會(huì)。鄧承浩認(rèn)為,一方面,所有的創(chuàng)新背后都是以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的,消費(fèi)者要什么就去研究什么。另一方面,創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)直指電動(dòng)化的痛點(diǎn)。鄧承浩進(jìn)一步解釋,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型就是一條全新的賽道,優(yōu)勢(shì)在于有很多新領(lǐng)域值得開拓,但也存在如補(bǔ)能等痛點(diǎn)問題。鄧承浩認(rèn)為,做一個(gè)巨大的電動(dòng)車,它披著電動(dòng)車的外衣,卻并不是低碳化的產(chǎn)品。
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