燃油車(chē)時(shí)代落幕,新能源汽車(chē)“大變局”,華為救不動(dòng)賽力斯!
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-27 10:01:56
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燃油車(chē)時(shí)代落幕,新能源汽車(chē)“大變局”,華為救不動(dòng)賽力斯!【燃油車(chē)時(shí)代落幕,新能源汽車(chē)“大變局”,華為救不動(dòng)賽力斯!】:近日,傳統(tǒng)燃油車(chē)企突然開(kāi)啟了前所未有的降價(jià)活動(dòng),把燃油車(chē)的價(jià)格
【燃油車(chē)時(shí)代落幕,新能源汽車(chē)“大變局”,華為救不動(dòng)賽力斯!】:近日,傳統(tǒng)燃油車(chē)企突然開(kāi)啟了前所未有的降價(jià)活動(dòng),把燃油車(chē)的價(jià)格拉到了一個(gè)匪夷所思的地步,東風(fēng)系列汽車(chē)在湖北武漢打響第一槍,售價(jià)十幾萬(wàn)的東風(fēng)日產(chǎn)竟補(bǔ)貼好幾萬(wàn)元,干到了10萬(wàn)內(nèi)。不過(guò)在燃油車(chē)銷(xiāo)量下跌的同時(shí),新能源汽車(chē)卻有明顯增長(zhǎng),其中比亞迪表現(xiàn)尤為突出,同比漲幅高達(dá)71.8%。比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的集體反撲,造成的結(jié)果就是燃油車(chē)的市場(chǎng)份額被大幅吞噬了,不過(guò)在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了大變局。所以來(lái)到2023年,當(dāng)燃油車(chē)瘋狂降價(jià)展開(kāi)搏殺后,也將是新能源大變局的開(kāi)始。
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