雙碳背景下的煤炭貿(mào)易百態(tài)：歐盟印度紛紛增加進(jìn)口，中國則同比減少丨航運(yùn)界

【雙碳背景下的煤炭貿(mào)易百態(tài)：歐盟印度紛紛增加進(jìn)口，中國則同比減少丨航運(yùn)界】：航運(yùn)界網(wǎng)消息，2022年全球海運(yùn)煤炭市場統(tǒng)計(jì)出爐，據(jù)意大利船舶經(jīng)紀(jì)與服務(wù)集團(tuán)班切羅?科斯塔近期發(fā)布的市場周報，其援引船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易總裝運(yùn)量為12.048億噸，相比21年增長了近5.8%。船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在其最新的周報中表示，“經(jīng)過去年第一季度的緩慢恢復(fù)，去年一整年的全球煤炭貿(mào)易確實(shí)加快了步伐，現(xiàn)在已經(jīng)完全恢復(fù)到新冠疫情前的水平。”在2022年里，全球最大的煤炭出口國印度尼西亞的出口量同比增長21.1%至3.888億噸，而澳大利亞的出口則同比下降5.0%至3.404億噸。2022年歐盟的海運(yùn)煤炭進(jìn)口量同比增長34.0%，至1.166億噸，而印度的進(jìn)口量同比增長13.6%，至2.038億噸，中國的進(jìn)口量則同比下降3.2%，至2.347億噸。