氫能車(chē)間一線員工月薪過(guò)萬(wàn)仍缺人，新能源行業(yè)招人有多難？

【氫能車(chē)間一線員工月薪過(guò)萬(wàn)仍缺人，新能源行業(yè)招人有多難？】：導(dǎo)讀：預(yù)計(jì)“十四五”期間中國(guó)需要的“雙碳”人才數(shù)量在55萬(wàn)至100萬(wàn)左右，目前相關(guān)從業(yè)者僅為10萬(wàn)名左右，存在較大的人才缺口。花了一個(gè)多月的時(shí)間，胡鄂生還是只招到了3個(gè)人，距離公司今年擴(kuò)招人數(shù)目標(biāo)還差37個(gè)人。同樣為招人發(fā)愁的還有廣東環(huán)華氫能科技有限公司總經(jīng)理鄧亮，因?yàn)檎腥穗y，他的公司目前還缺三四十個(gè)人。這些日子以來(lái)，胡鄂生和鄧亮為招人的事想盡了各種辦法，但收效甚微。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，招工難是新能源行業(yè)當(dāng)下所面臨的共同難題。目前，該公司正在擴(kuò)招的40名員工，占公司員工總數(shù)的20%。事實(shí)上，新能源行業(yè)的人才需求大增并非近期才出現(xiàn)。此外，有79.3%的新能源人有帶薪休假，高于整個(gè)市場(chǎng)73.7%的平均水平。