B級(jí)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌之殤，吉利汽車(chē)也無(wú)能為力，幸好新能源車(chē)救場(chǎng)

【B級(jí)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌之殤，吉利汽車(chē)也無(wú)能為力，幸好新能源車(chē)救場(chǎng)】：轎車(chē)市場(chǎng)，一直都是國(guó)產(chǎn)自主品牌的一個(gè)弱項(xiàng)，在燃油車(chē)時(shí)代，僅有一款吉利帝豪，撐起了國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的旗桿，長(zhǎng)期排在轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，而B(niǎo)級(jí)轎車(chē)中，銷(xiāo)量排行榜中基本都是被本田、豐田、大眾所霸占，入眼的都是豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特、大眾邁騰等車(chē)型的霸榜，而無(wú)論是廣汽傳祺GA6還是吉利博瑞，月銷(xiāo)量?jī)H有幾十輛到白多輛，可謂十分尷尬。這種尷尬直到紅旗H5和新能源車(chē)全面展開(kāi)，才得到了有效的緩解，如今打開(kāi)12月份中型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，比亞迪海豹以15378輛，超過(guò)豐田亞洲龍，排在第六名，而像長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和蔚來(lái)ET5則分別排在第13名和第16名。