新能源汽車,不能玩虛的
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-01-31 21:58:21
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新能源汽車,不能玩虛的【新能源汽車,不能玩虛的】:以技術(shù)積淀為競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新時(shí)代的交鋒。當(dāng)下的中國(guó)車市,新能源汽車市場(chǎng)是一片絕對(duì)的藍(lán)海。比如在當(dāng)下所處的寒冷冬季,圍繞新能源
【新能源汽車,不能玩虛的】:以技術(shù)積淀為競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新時(shí)代的交鋒。當(dāng)下的中國(guó)車市,新能源汽車市場(chǎng)是一片絕對(duì)的藍(lán)海。比如在當(dāng)下所處的寒冷冬季,圍繞新能源汽車?yán)m(xù)航的問(wèn)題就接踵而來(lái)。前段時(shí)間,多家機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)行了新能源車冬季測(cè)試,引來(lái)眾多吃瓜群眾的圍觀。2022年,中國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到650萬(wàn)輛左右,2023年具有沖擊900萬(wàn)輛的市場(chǎng)潛力。新能源汽車能夠爆發(fā),更多是來(lái)自產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力的提升,而動(dòng)力電池又是新能源汽車的心臟,因此最大的競(jìng)爭(zhēng)力就是來(lái)自電池。2022年是國(guó)家對(duì)新能源車補(bǔ)貼的最后一年,進(jìn)入2023年,高達(dá)1萬(wàn)元的新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策正式退出。
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