分析丨新能源汽車開年大戰(zhàn)

【分析丨新能源汽車開年大戰(zhàn)】：2023年伊始，新能源汽車市場風(fēng)云突變。國家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策已于2022年12月31日到期，意味著2023年起購買純電動車將失去萬元補(bǔ)貼。就在比亞迪、廣汽埃安等車企剛剛上調(diào)售價數(shù)千元后，特斯拉卻大幅下調(diào)旗下車型價格，五款車型均降至歷史最低價。特斯拉的逆勢“攪局”，讓國內(nèi)新能源汽車市場原本激烈的競爭更加白熱化。更值得擔(dān)憂的是，特斯拉即使大幅下調(diào)價格依然有盈利，而國內(nèi)大部分新能源車企還掙扎在虧損泥潭中，這些企業(yè)如何應(yīng)對補(bǔ)貼退出和價格戰(zhàn)的雙重沖擊?不少新能源車企則在年末宣布2023年起漲價。新能源汽車銷量達(dá)81.4萬輛，同比增長51.8%。不論是汽車購置稅減免政策還是新能源汽車“國補(bǔ)”，均給2022年下半年車市帶來生機(jī)與活力。