《工程管理前沿》（英文刊）刊文： 碳中和愿景下純電動汽車能源鏈最具成本效益

【《工程管理前沿》（英文刊）刊文： 碳中和愿景下純電動汽車能源鏈最具成本效益】：人民網(wǎng)武漢11月30日電 日前，華東理工大學商學院科研團隊在中國工程院院刊《工程管理前沿》 發(fā)表論文，分析面向碳中和的不同汽車能源鏈的平準化成本。通過對比，研究人員得出結(jié)論，目前純電動汽車的能源鏈最具成本效益。該研究基于全生命周期成本模型，考慮技術(shù)學習效應(yīng)，以中國為背景，對比了純電動汽車、燃料電池汽車和內(nèi)燃機汽車的碳中和能源鏈的平準化成本。科研團隊成員之一、華東理工大學商學院院長馬鐵駒介紹，經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，從“井到輪”視角，如果不考慮極端環(huán)境等特殊場景，純電動汽車的能源鏈是三條代表性能源鏈中最具成本效益的，建議政策制定者鼓勵建立支持純電動汽車的能源基礎(chǔ)設(shè)施，以促進純電動汽車的推廣。