?氫能客車受挫，卻依舊“買買買”的李書福，為啥沒成行業(yè)領頭羊

【?氫能客車受挫，卻依舊“買買買”的李書福，為啥沒成行業(yè)領頭羊】：總在“買買買”的李書福，為啥還沒成為國產(chǎn)汽車行業(yè)的領軍人？前段時間，吉利控股完成了對英國超跑公司——阿斯頓·馬丁7.6%的股份收購。時至今日，由吉利領銜的沃爾沃、寶騰、雷諾、Smart、阿斯頓·馬丁、太力飛行共同組成的“吉利軍團”，儼然已成為汽車行業(yè)最不可小覷的發(fā)展勢力。不過從銷量來看，吉利這個“盟主”有點虛。在乘聯(lián)會發(fā)布的8月份汽車銷量中，吉利不僅再度落后老對手比亞迪，甚至還被早已擊敗多年的奇瑞反超。而同樣是在8月份，在福布斯發(fā)布的“中國最佳CEO”榜單中，王傳福擊敗李書福，位列第一，也順利成為中國汽車行業(yè)的領軍人。新能源汽車時代，李書福還有“后手”么？