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純電、增程、氫能三路出擊,長(zhǎng)安深藍(lán)要做新能源多面手? | 經(jīng)觀汽車

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-29 22:00:51
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純電、增程、氫能三路出擊,長(zhǎng)安深藍(lán)要做新能源多面手? | 經(jīng)觀汽車【純電、增程、氫能三路出擊,長(zhǎng)安深藍(lán)要做新能源多面手? | 經(jīng)觀汽車】:長(zhǎng)安汽車副總裁楊大勇表示,長(zhǎng)安深藍(lán)已經(jīng)做好

【純電、增程、氫能三路出擊,長(zhǎng)安深藍(lán)要做新能源多面手? | 經(jīng)觀汽車】:長(zhǎng)安汽車副總裁楊大勇表示,長(zhǎng)安深藍(lán)已經(jīng)做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。具體而言,在技術(shù)路線方面,深藍(lán)汽車的首款車型C385將搭載純電動(dòng)、增程式混動(dòng)、氫燃料電池等多套技術(shù)。深藍(lán)汽車則全線布局,由此可見其野心之大。2021年,長(zhǎng)安新能源車銷量總計(jì)約10萬輛,在行業(yè)中表現(xiàn)并不突出。較慢的步伐,導(dǎo)致外界對(duì)深藍(lán)汽車并不了解。長(zhǎng)安新能源總經(jīng)理鄧承浩表示。這或是長(zhǎng)安在新能源方面進(jìn)展緩慢的一種解釋。同時(shí),當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的較量,已經(jīng)從純技術(shù)產(chǎn)品的較量向更為立體的品牌力比拼的階段進(jìn)化。新生的深藍(lán)汽車,前路還很長(zhǎng)。