機(jī)構(gòu)：受電動(dòng)汽車新款面市等影響，氫能汽車市場(chǎng)今年增速放緩

【機(jī)構(gòu)：受電動(dòng)汽車新款面市等影響，氫能汽車市場(chǎng)今年增速放緩】：韓聯(lián)社10月11日消息，據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，在全球登記注冊(cè)的氫燃料電池汽車的總銷量為1.2407萬(wàn)輛，同比增加10.8%。其中，現(xiàn)代汽車售出7410輛，市占率從去年的52.4%升至59.7%，穩(wěn)居第一?，F(xiàn)代汽車NEXO（第一代）2021年版銷售業(yè)績(jī)良好，豐田MIRAI第二代新款銷量大幅減少。NEXO在德國(guó)售出302輛，除本土之外，銷量居各國(guó)之首。豐田售出2561輛，同比減少41.9%，份額降至20.6%。去年增幅迅猛的氫能汽車市場(chǎng)受電動(dòng)汽車新款面市等影響，今年增速放緩。分析認(rèn)為，這主要是因?yàn)檐嚻笾魍齐妱?dòng)車型、原材料供應(yīng)鏈危機(jī)、俄烏戰(zhàn)事等。