風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承滾道切入磨削的砂輪修形【摘要】：應(yīng)用多體運(yùn)動(dòng)學(xué)原理,建立了回轉(zhuǎn)支承滾道成形磨削的砂輪修形幾何誤差模型;由機(jī)床非線性幾何誤差引起的砂輪修形誤差會(huì)導(dǎo)致磨削的回轉(zhuǎn)支承滾道開口

基于AMESim-Simulink聯(lián)合仿真的風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓加載系統(tǒng)研究【摘要】：結(jié)合風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承實(shí)際工況下的受載情況,為驗(yàn)證所設(shè)計(jì)液壓加載系統(tǒng)的可行性和改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性

基于支持向量機(jī)的風(fēng)電偏航回轉(zhuǎn)支承故障診斷【摘要】：針對(duì)風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承故障樣本少、信號(hào)微弱且不易提取的特點(diǎn),提出一種基于小波能譜和支持向量機(jī)相結(jié)合的故障診斷方法。采用加速度信號(hào)的小波能