經(jīng)歷行業(yè)風(fēng)波后 造車“新勢力”還能走多遠(yuǎn)今年以來,受經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施等因素影響,加之資本退潮,造車“新勢力”出現(xiàn)量產(chǎn)交付困難、電池故障頻發(fā)、客戶紛紛維權(quán)等問題

經(jīng)歷行業(yè)風(fēng)波后 造車“新勢力”還能走多遠(yuǎn)今年以來,受經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施等因素影響,加之資本退潮,造車“新勢力”出現(xiàn)量產(chǎn)交付困難、電池故障頻發(fā)、客戶紛紛維權(quán)等問題