新型節(jié)能發(fā)動機及其無線遙控技術(shù)的研究【摘要】：英國人瓦特1784年發(fā)明活塞式蒸汽發(fā)動機以來,至今已有200多年歷史,發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)非常成熟。要想有所突破,是很困難的。發(fā)動機是耗能大

大轎車用節(jié)能發(fā)動機【摘要】：正 日本本田技研工業(yè)公司成功地研制出一種四缸新型汽油發(fā)動機,排量為1200升。用在大轎車上,每升汽油能行走20公里,預(yù)計今年內(nèi)裝于該公司的新型大轎車上出

新型節(jié)能發(fā)動機【摘要】：正 最近日本發(fā)明了一種新型節(jié)能發(fā)動機。該機的每一個汽缸均有一大一小兩個進氣閥門。當(dāng)發(fā)動機的汽缸工作沖程開始工作時,小的進氣閥門就打開,使少量較濃的燃料混合氣

汽油機油配方對節(jié)能發(fā)動機試驗的影響【摘要】：介紹了汽油機油節(jié)能發(fā)動機試驗的發(fā)展?fàn)顩r,討論了油品配方對節(jié)能性能的影響。發(fā)動機試驗表明,基礎(chǔ)油、粘度指數(shù)改進劑及添加劑都是影響汽油機油節(jié)

錫柴 積極落實節(jié)能減排戰(zhàn)略【摘要】：正綜觀2013年國內(nèi)汽車及汽車零部件企業(yè),曾開發(fā)制造我國第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的四氣門重型車用柴油機奧威重型發(fā)動機的一汽解放錫柴再次引起業(yè)界關(guān)

全球節(jié)能發(fā)動機需求未來將呈大幅增長【摘要】：正2012年全球節(jié)能發(fā)動機市場規(guī)模為317.9億美元。預(yù)計到2018年,該市場規(guī)模將達到914.6億美元,年復(fù)合增長率達到19.67%。

節(jié)能發(fā)動機先進制造技術(shù)【摘要】：正節(jié)能發(fā)動機技術(shù)包括TDI技術(shù)和發(fā)動機輕量化技術(shù)。介紹了渦輪增壓器粉末成形技術(shù),增壓器轉(zhuǎn)子細長軸高精度高剛度數(shù)控車削技術(shù)和磨削技術(shù),鋁合金發(fā)動機先進

5W-20節(jié)能發(fā)動機油的開發(fā)【摘要】：用石油系高粘度指數(shù)基油研制了5W-20節(jié)能發(fā)動機油。為了評價它對節(jié)省燃油耗和在汽車上的適用性,作者進行了以下幾項研究工作:(1)基礎(chǔ)油的粘度特