通過(guò)電力線通信（PLC）控制LED照明系統(tǒng)LED照明不斷成功地在500億美元照明市場(chǎng)中開(kāi)拓出越來(lái)越大的天地，這也絲毫不令人奇怪，因?yàn)榕cCFL（熒光燈）和白熾燈相比，LED可以提供最

大功率汽車(chē)LED燈照明技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)LED切入車(chē)用市場(chǎng)已經(jīng)多年，但由于亮度不足和成本原因，還沒(méi)有被市場(chǎng)普遍接受。目前主要用于中高檔轎車(chē)市場(chǎng)，而國(guó)外尤其是日本汽車(chē)對(duì)LED的應(yīng)用已相當(dāng)廣

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法（GB/T 19752-2005）1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 15089所定義的M1、M2、M3、

LED的光學(xué)原理在電燈發(fā)明100多年之后，照明技術(shù)的進(jìn)步使電燈也面臨著嚴(yán)重的威脅。為了實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的電燈照明到LED(Light－emitting diode，發(fā)光二極管)照明的過(guò)渡

太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)控制板的研發(fā)近年來(lái)，隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注，地球?qū)τ谇鍧嵞茉吹囊笠苍絹?lái)越高。本公司一直致力于研發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)（PCS）。結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)控制板的研發(fā)

LED的光學(xué)原理在電燈發(fā)明100多年之后，照明技術(shù)的進(jìn)步使電燈也面臨著嚴(yán)重的威脅。為了實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的電燈照明到LED(Light－emitting diode，發(fā)光二極管)照明的過(guò)渡

探討平板集熱器與建筑相結(jié)合設(shè)計(jì)中的應(yīng)用摘要 隨著太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)的普及，人們關(guān)心的不僅僅是使用太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)的舒適性、節(jié)能性，也越來(lái)越重視使用太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)對(duì)建筑外觀的影響。本文結(jié)合

我國(guó)LED驅(qū)動(dòng)電源使用率調(diào)查分析標(biāo)準(zhǔn)電燈正在經(jīng)歷一場(chǎng)革命。出于保護(hù)能源和應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的考慮，美國(guó)一些州和其它一些國(guó)家已經(jīng)禁止使用低能效的白熾燈泡。各種新技術(shù)正紛紛被用于替換白熾