共享電單車正在“飛躍”北上廣，直奔下沉市場(chǎng)！文|陳小江來源 | 螳螂財(cái)經(jīng)不久前,共享電單車墳場(chǎng)的出現(xiàn),告訴我們從單一的用戶視角出發(fā),可能撐不起共享電單車的天花板。1月29日,在極客

共享電單車正在“飛躍”北上廣，直奔下沉市場(chǎng)！文|陳小江來源 | 螳螂財(cái)經(jīng)不久前,共享電單車墳場(chǎng)的出現(xiàn),告訴我們從單一的用戶視角出發(fā),可能撐不起共享電單車的天花板。1月29日,在極客

松果轉(zhuǎn)攻下沉市場(chǎng)的共享電單車，會(huì)是一門好生意嗎?文|陳小江來源 | 螳螂財(cái)經(jīng)不久前,共享電單車墳場(chǎng)的出現(xiàn),告訴我們從單一的用戶視角出發(fā),可能撐不起共享電單車的天花板。1月29日,在

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基于RFID共享電動(dòng)車識(shí)別定向停車，助力城市交通管控隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動(dòng)車，一直以來眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能

基于RFID共享電動(dòng)車識(shí)別定向停車，助力城市交通管控隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動(dòng)車，一直以來眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能

共享電單車為什么有這么持久的生命力，又成為兵家必爭(zhēng)之地？繼共享單車創(chuàng)業(yè)熱潮退潮后，共享經(jīng)濟(jì)的概念依然熱度不減。無(wú)論是“三電一獸”共享充電寶項(xiàng)目的如火如荼，還是共享汽車的初現(xiàn)苗頭，又

共享電單車為什么有這么持久的生命力，又成為兵家必爭(zhēng)之地？繼共享單車創(chuàng)業(yè)熱潮退潮后，共享經(jīng)濟(jì)的概念依然熱度不減。無(wú)論是“三電一獸”共享充電寶項(xiàng)目的如火如荼，還是共享汽車的初現(xiàn)苗頭，又

90度規(guī)范停車，小遛實(shí)力逆襲，撬動(dòng)共享電單車千億出行市場(chǎng)隨著復(fù)工形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，人們紛紛走出小區(qū)，逐漸回復(fù)到正常的生活狀態(tài)。城市展現(xiàn)出繁忙景象，共享單車也重新回到市民生活中。而在一些城

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美團(tuán)、青桔、哈啰共享單車“三國(guó)殺”，誰(shuí)才是混戰(zhàn)最后的贏家？在經(jīng)歷了2017年、2018年的瘋狂之后，摩拜與ofo兩個(gè)共享單車雙雄已經(jīng)灰飛煙滅，整個(gè)共享單車市場(chǎng)只留下了一地雞毛。不過

美團(tuán)、青桔、哈啰共享單車“三國(guó)殺”，誰(shuí)才是混戰(zhàn)最后的贏家？在經(jīng)歷了2017年、2018年的瘋狂之后，摩拜與ofo兩個(gè)共享單車雙雄已經(jīng)灰飛煙滅，整個(gè)共享單車市場(chǎng)只留下了一地雞毛。不過

共享電單車巨頭來“襲”，小玩家進(jìn)入生死倒計(jì)時(shí)？4月份共享電單車市場(chǎng)風(fēng)云再起，巨頭紛紛入局，中小玩家處境開始糟糕。4月初，小遛共享在未完成相關(guān)部門“備案”的情況下，急忙忙的于合肥市經(jīng)

共享電單車巨頭來“襲”，小玩家進(jìn)入生死倒計(jì)時(shí)？4月份共享電單車市場(chǎng)風(fēng)云再起，巨頭紛紛入局，中小玩家處境開始糟糕。4月初，小遛共享在未完成相關(guān)部門“備案”的情況下，急忙忙的于合肥市經(jīng)

風(fēng)起共享電單車，小玩家離場(chǎng)進(jìn)行時(shí)共享單車的戰(zhàn)事尚未熄火，共享電單車又成了刀兵相向的新戰(zhàn)場(chǎng)。哈啰出行和滴滴旗下的青桔單車先后傳出了巨額融資的消息，現(xiàn)金流充實(shí)之際紛紛將棋子落在了共享電

風(fēng)起共享電單車，小玩家離場(chǎng)進(jìn)行時(shí)共享單車的戰(zhàn)事尚未熄火，共享電單車又成了刀兵相向的新戰(zhàn)場(chǎng)。哈啰出行和滴滴旗下的青桔單車先后傳出了巨額融資的消息，現(xiàn)金流充實(shí)之際紛紛將棋子落在了共享電

黑科技突破共享電單車發(fā)展瓶頸，小遛持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展曾經(jīng)，共享單車被稱為是中國(guó)的＂新四大發(fā)明＂之一。三年前，市場(chǎng)上大大小小的品牌超過70個(gè)。共享單車乘著共享經(jīng)濟(jì)之風(fēng)，以其隨用隨騎、網(wǎng)

黑科技突破共享電單車發(fā)展瓶頸，小遛持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展曾經(jīng)，共享單車被稱為是中國(guó)的＂新四大發(fā)明＂之一。三年前，市場(chǎng)上大大小小的品牌超過70個(gè)。共享單車乘著共享經(jīng)濟(jì)之風(fēng)，以其隨用隨騎、網(wǎng)

90°停車智控技術(shù)加持精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，小遛共享撬動(dòng)下沉市場(chǎng)？從2月份開始，隨著返工大幕逐漸拉開，越來越多的人從各地返回工作城市，而他們所面臨的煩惱除了吃飯難，另一個(gè)關(guān)鍵問題就是通勤。按

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國(guó)內(nèi)環(huán)保入“攻堅(jiān)期”：享騎共享電單車的雄心與挑戰(zhàn)6月2日凌晨，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布停止落實(shí)《巴黎協(xié)定》，與此同時(shí)，中國(guó)則和歐盟則承諾致力于全面落實(shí)《巴黎協(xié)定》，并協(xié)助籌集1000億美

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發(fā)揮共享電單車優(yōu)勢(shì) 走可持續(xù)發(fā)展之路6月2日凌晨，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布停止落實(shí)《巴黎協(xié)定》，與此同時(shí)，中國(guó)則和歐盟則承諾致力于全面落實(shí)《巴黎協(xié)定》，并協(xié)助籌集1000億美元的氣候資金