氫燃料技術(shù) 最新動(dòng)態(tài)

在中國市場硬碰硬，是國際車企繞不過的坎兒特斯拉與中國的新能源造車品牌異軍突起，已然成為了中國車市發(fā)展的領(lǐng)軍力量，不僅收獲了大多數(shù)流量和關(guān)注度，還重構(gòu)了消費(fèi)者與產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車的認(rèn)知。尤其
2023-05-29
在中國市場硬碰硬，是國際車企繞不過的坎兒特斯拉與中國的新能源造車品牌異軍突起，已然成為了中國車市發(fā)展的領(lǐng)軍力量，不僅收獲了大多數(shù)流量和關(guān)注度，還重構(gòu)了消費(fèi)者與產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車的認(rèn)知。尤其
2023-05-29
小鵬汽車2021年?duì)I收209.9億元，全年毛利率達(dá)12.5%3月28日，小鵬汽車發(fā)布了2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)。小鵬汽車2021年總收入為209．9億元，同比增長259．1％；
2022-03-29
福田智藍(lán)液氫重卡現(xiàn)身中國電動(dòng)汽車百人會(huì) 迎接氫能發(fā)展新階段110Kg＋儲(chǔ)氫量、1000公里＋續(xù)航、－35℃輕松啟動(dòng)、單車可靠性100萬公里、同技術(shù)累計(jì)行駛2500萬公里……3月25
2022-03-29
馬斯克和迪斯“一刀切”，發(fā)展“氫燃料電池”真的是極其愚蠢的嗎？氫燃料技術(shù)，這條注定持久戰(zhàn)的路線，在憧憬和現(xiàn)實(shí)面前，似乎漸漸出現(xiàn)某些“裂縫”。盡管距離豐田發(fā)布15款全新電動(dòng)車型已過去
2021-12-27
馬斯克和迪斯“一刀切”，發(fā)展“氫燃料電池”真的是極其愚蠢的嗎？氫燃料技術(shù)，這條注定持久戰(zhàn)的路線，在憧憬和現(xiàn)實(shí)面前，似乎漸漸出現(xiàn)某些“裂縫”。盡管距離豐田發(fā)布15款全新電動(dòng)車型已過去
2021-12-27
踐行可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營理念，摩比斯是這樣做的多年來，摩比斯一直重視可持續(xù)發(fā)展理念。在進(jìn)行自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，緊跟時(shí)代發(fā)展。不斷尋求與利益相關(guān)方進(jìn)行緊密合作，勇于承擔(dān)應(yīng)有的
2021-03-29
踐行可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營理念，摩比斯是這樣做的多年來，摩比斯一直重視可持續(xù)發(fā)展理念。在進(jìn)行自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，緊跟時(shí)代發(fā)展。不斷尋求與利益相關(guān)方進(jìn)行緊密合作，勇于承擔(dān)應(yīng)有的
2021-03-29