每輛低至37.5萬歐元 1000輛新的氫動力公交車將駛上歐洲公路　　歐洲H2Bus聯(lián)盟目前正以具有商業(yè)競爭力的價格在歐洲城市部署1000輛氫燃料電池電動公交車以及配套的基礎(chǔ)設(shè)施?！?

以龍頭企業(yè)鍛造氫能產(chǎn)業(yè)動力引擎 格羅夫打響 “車型產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)工程戰(zhàn)役“　　9月18日，致力于打造行業(yè)引領(lǐng)性企業(yè)的格羅夫氫能汽車公司召開全員大會，全面打響“車型產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)

業(yè)界人士熱議如何推動生物質(zhì)能發(fā)展趕上“大部隊”　　近年來，中國可再生能源規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。但相比于風(fēng)能和太陽能等行業(yè)的快速發(fā)展，生物質(zhì)能發(fā)展的步伐顯得相對緩慢。如何推動生物質(zhì)能發(fā)展趕上

武漢格羅夫郝義國：氫能的春天正向我們走來　　在11月30日由中國經(jīng)濟(jì)時報社、國研經(jīng)濟(jì)研究院主辦的第十一屆中國經(jīng)濟(jì)前瞻論壇上，新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的討論“點燃”了會場。