船用中速柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機燃燒性能試驗研究【摘要】：近年來,由于船舶運輸業(yè)的飛速發(fā)展,船用發(fā)動機的需求量也在不斷增加,帶來了能源需求量的增加和環(huán)境污染問題的不斷加劇,因此尋求

柴油天然氣雙燃料電控發(fā)動機的研究【摘要】：本文介紹了柴油天然氣雙燃料電控發(fā)動機的發(fā)展前景。主要闡述了其燃料供給系統(tǒng)及電子控制技術。對比了改裝后的柴油機與原機的排放特性,指出在我國鐵

燃燒系統(tǒng)參數對增壓中冷柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機排放特性和經濟性影響的實驗研究【摘要】：將一臺6缸、增壓中冷柴油機改裝為混合器進氣方式的柴油 天然氣雙燃料發(fā)動機,對其燃燒系統(tǒng)參數對雙

電控柴油天然氣(雙燃料)發(fā)動機性能研究【摘要】：本文主要對電控柴油天然氣(雙燃料)發(fā)動機的臺架試驗性能進行了研究,試驗時通過控制數字電磁閥脈寬來決定每循環(huán)進入氣缸的燃氣量,用少量柴

柴油天然氣雙燃料發(fā)動機的研究初探【摘要】：本文通過對新疆天然氣儲量等現狀的分析,闡述了新疆開展柴油天然氣雙燃料發(fā)動機研究的必要性。對柴油天然氣雙燃料系統(tǒng)方案進行了選擇,設計了燃料供