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新能源汽車 快訊
這次三菱汽車怕是要和中國說再見了
這次三菱汽車怕是要和中國說再見了7月13日,一張題為《致廣汽三菱全體員工的一封信》的圖片在網(wǎng)絡(luò)流傳。該內(nèi)部信由廣汽三菱總經(jīng)理山本賢一朗和執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明簽發(fā)。信中表示,在行業(yè)變革
2023-07-21
熱度值:227
標(biāo)簽:新能源轉(zhuǎn)型,新能源領(lǐng)域,新能源產(chǎn)品,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
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放棄漢蘭達(dá),是廣汽豐田的無奈還是高招?
放棄漢蘭達(dá),是廣汽豐田的無奈還是高招?每家主流車企都有一款膾炙人口的神車,是銷量長期霸榜第一、開創(chuàng)全新的細(xì)分市場(chǎng),更是品牌和產(chǎn)品的全面領(lǐng)先。如果要為廣汽豐田找一款神車代表,我們認(rèn)為
2023-07-21
熱度值:248
標(biāo)簽:油電混合動(dòng)力,有油電混合,純電動(dòng),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)