國內(nèi)新能源汽車廠商與產(chǎn)業(yè)能否逆襲 面對特斯拉,我們該怎么辦【摘要】：正一個(gè)是特斯拉進(jìn)入中國,一個(gè)是國產(chǎn)純電動公交車沖出國門。或許,這在某種程度上也訴說著這片土地上新能源汽車決策者

特斯拉純電動重卡Semi來了，能否再次顛覆重卡市場？隨著油價(jià)上漲、環(huán)保趨嚴(yán)和路權(quán)限制，眾多中國重卡企業(yè)開始向綠色低碳轉(zhuǎn)型，紛紛推出純電動重卡。近日，特斯拉旗下純電動重卡Semi正式

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4月1日后，部分駕考不用考科目一了？各位老司機(jī)，駕考還有印象嗎？新手司機(jī)是不是還記憶猶新呢？考過駕照的都知道，學(xué)習(xí)駕駛證共分為四個(gè)科目，科目一和科目四為知識理論考試，科目二和科目三

MINI的苦，只有smart知道導(dǎo)語Introduction機(jī)遇往往與風(fēng)險(xiǎn)并存，電動化的路并不好走。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌不可否認(rèn)，隨著人口向都市集中，小型化、都會化

福特中國首席運(yùn)營官朱江離職！下一站或是小米/滴滴5月7日，有消息稱，福特中國電動汽車事業(yè)部首席運(yùn)營官朱江今日正式離職。公開資料顯示，朱江于2020年6月1日加入福特中國，并擔(dān)任福特

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長城汽車和寶馬合資成立光束汽車，首款車型2023年投產(chǎn)日前，有媒體從寶馬集團(tuán)官方獲悉，MINI將成為寶馬集團(tuán)第一個(gè)純電動品牌，到2030年全系車型都將實(shí)現(xiàn)電動化。同時(shí)，長城汽車和寶

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滴滴啟動造車項(xiàng)目，傳前蔚來副總裁將加入據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道，滴滴開始啟動造車項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹?。他也是滴滴與比亞迪聯(lián)名發(fā)布的定制網(wǎng)約車D1的首

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