寧德時代：全固態(tài)電池開始20Ah樣品試制寧德時代正在快速的突破全固態(tài)電池研發(fā)難題。據(jù)《晚點(diǎn)Auto》11月6日報道，寧德時代的全固態(tài)電池研發(fā)在近期已進(jìn)入20Ah樣品試制階段。一位知情人士稱，寧德時代目前的方案能將三元鋰電

固態(tài)電池大消息！11月6日的二級市場，固態(tài)電池概念股成為一道亮麗的風(fēng)景線，藍(lán)海華騰（300484）、豐元股份（002805）、紫江企業(yè)（600210）等紛紛漲停，萬潤新能（688275）、上海洗霸（603200）等也表現(xiàn)不俗。上述企業(yè)的固態(tài)

欣旺達(dá)全固態(tài)電池取得重要突破！欣旺達(dá)的全固態(tài)電池研究進(jìn)展越來越清晰了。11月4日，有投資者在互動平臺向欣旺達(dá)提問“公司在固態(tài)電池在研發(fā)方面有哪些突破，可否介紹一下？”對此，11月5日，欣旺達(dá)回復(fù)表示欣旺達(dá)已經(jīng)通過負(fù)極使

固態(tài)電池大戰(zhàn)前夜：石墨烯領(lǐng)跑，新材料破局作為動力電池領(lǐng)域的“圣杯”，固態(tài)電池理論上能夠徹底解決電動汽車在安全性、續(xù)航里程、電池成本等三方面痛點(diǎn)，為電動汽車持續(xù)輸血供能，一直以來是動力電池巨頭們的寵兒，也

2024年10月29日關(guān)于1500KM續(xù)航，更安全，固態(tài)電池將壓垮燃油車、增程式、混動車的最新消息：按照9月份的數(shù)據(jù)，中國新能源汽車的滲透率達(dá)到54%左右了。而全球所有的新能源汽車銷售中，中國拿下了66%的份額，這兩個數(shù)字足以證明中

固態(tài)電池獨(dú)角獸又一項(xiàng)目開工據(jù)“北京房山”消息，10月17日，北京市重點(diǎn)工程項(xiàng)目——北京衛(wèi)藍(lán)高性能固態(tài)鋰離子電池量產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)，重點(diǎn)布局低空動力、新能源汽車等領(lǐng)域。項(xiàng)目總建筑面積約為11.2

比亞迪全固態(tài)電池最新專利公開！維科網(wǎng)鋰電獲悉，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪一項(xiàng)名為“全固態(tài)電池、電池組和用電設(shè)備”的專利（以下簡稱“專利1”）公布，公開號為CN 118748295 A，發(fā)明人為施紅兵、王國帥、郭姿珠、游茂林、

10月12日，哈密浩辰星輝科技技術(shù)有限公司年產(chǎn)8GWh固態(tài)電池項(xiàng)目開工奠基儀式在新疆哈密市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。項(xiàng)目是豫哈零碳科技產(chǎn)業(yè)援疆平臺的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資18億元，占地100畝，建設(shè)周期6個月，將建設(shè)3條工業(yè)4.0標(biāo)

你追我趕的固態(tài)市場，技術(shù)“瓶頸”與挑戰(zhàn)在哪里?作為下一代動力電池技術(shù)，固態(tài)電池不僅具有高安全、高能量密度，而且“高低溫”性能也很優(yōu)良，是各國角逐的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國電池企業(yè)正全力以赴推進(jìn)研發(fā)和量產(chǎn)，今年更是消息不

換電也得靠邊站！豐田、奔馳押寶的固態(tài)電池，離量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)？前段時間從雜物中翻出了一臺大學(xué)時的老電腦，雖然還能開機(jī)，但兩分鐘的開機(jī)速度已經(jīng)只能超越全國1%的用戶了。不過當(dāng)我把那塊老舊的機(jī)械硬盤換成一塊固態(tài)硬盤后，這臺

電氣化時代，奔馳要靠固態(tài)電池彎道超車？固態(tài)電池，近在咫尺？根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，8月國內(nèi)新能源車零售滲透率高達(dá)53.9%，燃油車已經(jīng)成為少數(shù)人的選項(xiàng)。此外，自主品牌中的新能源車滲透率高達(dá)75.9%，而主流合資品牌中的新能源車滲

固態(tài)電池再被熱議，主流廠商技術(shù)進(jìn)度如何？圖片來源視覺中國藍(lán)鯨新聞9月5日訊（記者 崔陸鵬）8月，某鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開一場內(nèi)部探討，如果電池不用鋰了，企業(yè)該怎么辦？據(jù)內(nèi)部員工透露，產(chǎn)生上述討論的原因有兩個其一，從年初開始行業(yè)再

比克電池：全面提速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化“比克電池基于新型固態(tài)電池技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)聚合物電芯到準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)電池的過渡，并將賦能公司全品類產(chǎn)品的迭代升級，可根據(jù)市場終端需求開發(fā)不同應(yīng)用場景產(chǎn)品?！?月30日，在一場固態(tài)電池

鵬輝能源技術(shù)發(fā)布會，全固態(tài)成本有望大幅降低8月28日下午14點(diǎn)30分，鵬輝能源通過官方微信視頻號進(jìn)行線上產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會，正式揭曉了固態(tài)電池面紗。與固態(tài)電池一同發(fā)布的，還有低溫戶儲電池新品和590Ah大容量電力儲能電芯新品

9月1日，2024世界動力電池大會在四川宜賓開幕，宜賓市固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園啟動儀式暨歐陽明高院士工作站成果發(fā)布會同日舉辦。四川新能源汽車創(chuàng)新中心、固態(tài)電池與新材料中心主任朱高龍?jiān)诔晒麜媳硎荆瑲W陽明高院士工作站預(yù)

固態(tài)電池市場大爆發(fā)前夜 這家電池企業(yè)打響第一槍受限于三元材料以及磷酸鐵鋰電池在能量密度、安全性、循環(huán)壽命等多方面的限制，純電汽車產(chǎn)品始終無法完成對傳統(tǒng)燃油車的致命一擊。在此背景下，優(yōu)勢明顯的固態(tài)電池被寄予

全固態(tài)電池新品發(fā)布：成本高于鋰電池15%，行業(yè)量產(chǎn)時間再提前？8月22日早盤，固態(tài)電池板塊中的鵬輝能源收獲“20cm”漲停板。消息面上，鵬輝能源當(dāng)天宣布“全固態(tài)電池重大突破”，預(yù)告2024鵬輝

這家固態(tài)電池企業(yè)獲美國車企定點(diǎn)8月23日，北京恩力動力技術(shù)有限公司（以下簡稱“恩力動”）宣布，與美國一家知名商用車制造企業(yè)簽署定點(diǎn)信，計(jì)劃于2025年年底開始供應(yīng)電動汽車（EV）固態(tài)動力電池，助力其在商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域加速電動化進(jìn)

40GWh固態(tài)電池項(xiàng)目將要來了8月21日消息，四川省首個固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園即將在宜賓開工建設(shè)，落成后產(chǎn)能將達(dá)到40GWh，總投資近百億元。據(jù)了解，宜賓固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目由四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司、成都賽科私募基

60億支持全固態(tài)電池發(fā)展，千億級市場風(fēng)口將至？據(jù)悉，我國計(jì)劃投入約60億元人民幣用于全固態(tài)電池的研發(fā)。此項(xiàng)投資預(yù)計(jì)將為寧德時代" data-link="https://wzq.tenpay.com/mm/detail?type=0&scod

2024年固態(tài)電池行業(yè)研究報告第一章 行業(yè)概況1.1 簡介固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)

半固態(tài)電池已“上車”，全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎？?編者按固態(tài)電池?zé)岫蕊j升，成為全球下一代電池科技爭奪的新焦點(diǎn)和制高點(diǎn)，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在固態(tài)電池賽道積極布局，以期搶占先發(fā)市場優(yōu)勢。固態(tài)電池風(fēng)口是否將至？目前業(yè)

全固態(tài)電池技術(shù)再獲重大突破8月21日，鵬輝能源（300438.SZ）的官方微信發(fā)布消息稱，其全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)重大突破，并且是“真正的突破”。當(dāng)然，這是一則預(yù)告，其產(chǎn)品將在8月28日1430舉行的發(fā)布會上“實(shí)物首秀”。圖片來源鵬輝能源在8

美國空軍下發(fā)千萬級固態(tài)電池訂單8月14日，Natrion宣布獲得美國空軍的兩項(xiàng)Small Business Innovation Research（SBIR）合同，總額超150萬美元（約合人民幣1070.12萬元），進(jìn)一步鞏固了與美國國防部

2024年08月22日關(guān)于變廢為寶，中建八局打造固態(tài)固化土新名片的最新消息：以科技創(chuàng)新推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以智能建造引領(lǐng)未來建筑潮流，中建八局積極發(fā)展“第三曲線”業(yè)務(wù)，對土壤固化劑配比、施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)深入