超越寧德時(shí)代 比亞迪電池能否重返巔峰？ 【EV視界綜合報(bào)道】 前有北汽爭奪新能源汽車冠軍寶座，后有寧德時(shí)代競當(dāng)動(dòng)力電池龍頭，對(duì)比亞迪而言，2017年上半年，是危機(jī)四伏的上半年。

超越寧德時(shí)代 比亞迪電池能否重返巔峰？ 【EV視界綜合報(bào)道】 前有北汽爭奪新能源汽車冠軍寶座，后有寧德時(shí)代競當(dāng)動(dòng)力電池龍頭，對(duì)比亞迪而言，2017年上半年，是危機(jī)四伏的上半年。

王禁認(rèn)為陳絕大多數(shù)中國品牌純電動(dòng)汽車是組裝貨見報(bào)的兩篇新聞讓筆者有說點(diǎn)什么的沖動(dòng)，一則是外資品牌鐘情于推廣插電式混合動(dòng)力車型，而中國品牌更重視純電動(dòng)汽車；另一則道出了當(dāng)下純電動(dòng)汽車

寶駿表示將明年推出首款電動(dòng)車在廣州車展上，上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經(jīng)理袁智軍透露，明年寶駿品牌將推出首款微型電動(dòng)車。據(jù)了解，這款新車未來將主要瞄準(zhǔn)三四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農(nóng)村消

核電是現(xiàn)階段發(fā)展必然需求2015第五屆能源高層對(duì)話22日在釣魚臺(tái)國賓館舉行。論壇以“傳承絲路精神，共建能源之路”為主題，來自政府、企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)等

新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍需開拓一線外市場近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-8月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍

部分因素制約電企參與動(dòng)力煤期貨記者發(fā)現(xiàn)，此次調(diào)研的煤電企業(yè)對(duì)動(dòng)力煤期貨價(jià)格均較為關(guān)注，并且多數(shù)電企直接或間接參與過動(dòng)力煤期貨，對(duì)期貨交易、交割規(guī)則均較熟悉。
鹽城某電廠負(fù)責(zé)人告訴記

新能源汽車仍需開拓一線外市場近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1－8月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。其

浙江省光伏發(fā)電邁入發(fā)展快車道綠水青山就是金山銀山，當(dāng)今中國，生態(tài)化發(fā)展已成時(shí)代浩蕩主流。這其中，太陽能的開發(fā)利用對(duì)調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展意義重大。新

新能源汽車仍需開拓一線外市場近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1－8月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。其