我想問(wèn)問(wèn)如果買跑車的話買中華酷寶，美人豹，蘭博基尼還是現(xiàn)代的酷派好點(diǎn)？

【專家解說(shuō)】：中國(guó)跑車將跑向哪里？文/丹東曉程 用一些人苛刻的說(shuō)法說(shuō)，中國(guó)沒有自己的跑車。美人豹徒有其表；中華酷寶涉世不深；MG名爵TF是花錢買來(lái)的外國(guó)品種…… 公平地說(shuō)，中國(guó)跑車起步晚、技術(shù)水準(zhǔn)低，在最近幾年里，很難與法拉利430、蘭博基尼、奧迪R8、寶馬Z4、奧迪TT、奔馳CLK等名品名牌相提并論，更不要說(shuō)并駕齊驅(qū)了。 但中國(guó)汽車企業(yè)家不畏艱難，敢于挑戰(zhàn)。先是吉利造出了中國(guó)第一款低端跑車美人豹；隨后，沈陽(yáng)華晨又在與國(guó)外企業(yè)深度合作的基礎(chǔ)上充分學(xué)習(xí)吸收外國(guó)特定領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)3年醞釀，打造出自己的跑車——中華酷寶；雖然是斥資購(gòu)得的品牌，但百年名品MG名爵TF終歸是來(lái)到了中國(guó)企業(yè)的名下。隨著MG名爵TF的上市，中國(guó)跑車將列隊(duì)起跑。 其隊(duì)列規(guī)模還是很壯觀的。這是中國(guó)跑車成集群出發(fā)跑向世界的第一步。 任何技術(shù)都有其起點(diǎn)和終點(diǎn)。 中國(guó)的汽車制造技術(shù)限制了跑車的發(fā)展。一般企業(yè)，應(yīng)付實(shí)用性產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售就不容易了，哪敢問(wèn)津高端產(chǎn)品。 但吉利和華晨用于在汽車高端試水，實(shí)屬難能可貴。 世界科技，從來(lái)都是相互融合、相互借鑒、互為基礎(chǔ)、呈臺(tái)階式共同發(fā)展的。這是人類科技進(jìn)步的一般規(guī)律。日本以德國(guó)汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，形成了自己的汽車制造體系，但沒有人指責(zé)他們模仿和盜竊，有的只是對(duì)其精明和謙遜的敬佩。 跑車，尤其是高端跑車，其生產(chǎn)意義大于市場(chǎng)意義。銷量不在多，在于有沒有。首先要占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。 中國(guó)汽車站在他人的肩膀上走自己的路，在傳承的同時(shí)有所發(fā)展，在借鑒的基礎(chǔ)之上進(jìn)行自主創(chuàng)新，在消化吸收先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)提升自己的技術(shù)實(shí)力，是一條很好的路徑。 循著這條路，中華華晨已經(jīng)有所斬獲。它的酷寶，擁有著國(guó)內(nèi)唯一自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱匹配的動(dòng)力總成，其扭矩與最大功率分別達(dá)到了235牛米與125KW。這就有了發(fā)展創(chuàng)新的高起點(diǎn)。 MG名爵TF也可以作為中國(guó)跑車的標(biāo)桿性作品，開啟中國(guó)跑車新時(shí)代。 三款跑車面臨著一個(gè)方向問(wèn)題。下一步，中國(guó)跑車將跑向哪里？是在中國(guó)城區(qū)爬行，還是在國(guó)際都市飛奔？ 毫無(wú)疑問(wèn)，任何企業(yè)都會(huì)將自己的目標(biāo)鎖定在高端，毫不猶豫地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，讓自己的跑車跑向全球。 方向需要力量來(lái)保證。 支撐這個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的，應(yīng)該是強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。 目前中國(guó)汽車有限的力量，分散在全國(guó)各地。 解決技術(shù)實(shí)力的前提，就是統(tǒng)籌規(guī)劃、集中研發(fā)、重點(diǎn)扶持、集約化生產(chǎn)、跨越式發(fā)展。 一、統(tǒng)籌規(guī)劃。 國(guó)家主管部門應(yīng)綜合各企業(yè)的跑車研發(fā)目標(biāo)規(guī)劃，制定出中國(guó)跑車研發(fā)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和長(zhǎng)期規(guī)劃，明確中國(guó)跑車與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相接近的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、性能參數(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要求。便于集中技術(shù)實(shí)力和財(cái)力搞科技攻關(guān)。規(guī)劃之外的一切小動(dòng)作一律停止，避免四處開花，無(wú)處落果，浪費(fèi)資源，里勞民傷財(cái)。 二、集中研發(fā)。 通過(guò)招標(biāo)點(diǎn)將組成由重點(diǎn)汽車企業(yè)高科技人才構(gòu)成的科技研發(fā)小組，立項(xiàng)攻關(guān)，從可行性報(bào)告開始，簽訂責(zé)任狀，按計(jì)劃、定責(zé)任、定期限，拿下高技術(shù)高性能跑車和新能源汽車等其它相關(guān)高技術(shù)汽車產(chǎn)品。 三、重點(diǎn)扶持。 國(guó)家對(duì)這一項(xiàng)目在人才的后續(xù)儲(chǔ)備和財(cái)力的強(qiáng)力支撐等方面提供保證，重點(diǎn)支持；可以出臺(tái)相關(guān)特殊政策，允許企業(yè)自行健全造血機(jī)能。 四、集約化生產(chǎn)。 對(duì)研制出的新產(chǎn)品，通過(guò)招標(biāo)方式選定企業(yè)生產(chǎn)，保證質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。 如此，方可實(shí)現(xiàn)中國(guó)跑車的跨越式發(fā)展，讓中國(guó)跑車跑遍神州，跑向全球。