車展中我看到中華車寫著混合動(dòng)力是什么意思啊

【專家解說】：　　混合動(dòng)力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車，達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。 　　混合動(dòng)力汽車使用的內(nèi)燃機(jī)既有柴油機(jī)又有汽油機(jī)，但共同的特點(diǎn)是排量小、重量輕、速度高、排放好。使用的電動(dòng)力系統(tǒng)中包括高效強(qiáng)化的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和蓄電池。 　　混合動(dòng)力系統(tǒng)分串聯(lián)式和并聯(lián)式。串聯(lián)式結(jié)構(gòu)比較簡單，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，再帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)汽車，動(dòng)力系統(tǒng)采用電傳動(dòng)的方式（沒有機(jī)械變速箱），同時(shí)也為蓄電池充電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)由蓄電池的電能通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。串聯(lián)系統(tǒng)布置容易，連接方便，工作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常走走停停，一般應(yīng)用于城市工況下。其缺點(diǎn)是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)功率儲(chǔ)備大（既有發(fā)動(dòng)機(jī)，又有電動(dòng)機(jī)，又有發(fā)電機(jī)），效率受到影響。 　　并聯(lián)式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱驅(qū)動(dòng)汽車，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過蓄電池及電動(dòng)機(jī)也并聯(lián)驅(qū)動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的條件下也為蓄電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在最佳狀態(tài)下，加速及高速行駛時(shí)電力系統(tǒng)參加工作。并聯(lián)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，兩套動(dòng)力系統(tǒng)的連接困難，但效率較高，一般應(yīng)用在城市間較長路途的運(yùn)輸上。 　　混合動(dòng)力汽車除發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等各種單元技術(shù)外，重要的技術(shù)是各系統(tǒng)的電子控制技術(shù)和整車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術(shù)，匹配好的系統(tǒng)能達(dá)到節(jié)省燃料50％，排放下降80％。還有制動(dòng)能量回收技術(shù)，應(yīng)能回收制動(dòng)能量的30％.